[Restylage] L'Audi RS3 plus rapide que jamais
21/06/2024![[Restylage] L'Audi RS3 plus rapide que jamais](/images/news/audi-rs3-8y-restylage-record-nurburgring-2024.jpg "[Restylage] L'Audi RS3 plus rapide que jamais")
Frank Stippler a établi un nouveau record du tour sur le Nürburgring-Nordschleife avec le modèle de présérie de la Nouvelle Audi RS 3. Le pilote de course et de développement d'Audi Sport a réalisé un temps impressionnant de 7:33,123 minutes, battant de plus de cinq secondes le temps au tour le plus rapide actuel dans sa catégorie des voitures compactes, devançant la BMW M2...
Il est important de préciser tout d'abord que la puissance du cinq cylindres n'évolue pas avec ce restylage de l'Audi RS 3. Il y a toujours 400 ch et 500 Nm de couple. Ce nouveau record a donc été rendu possible uniquement grâce à l'optimisation du comportement, notamment en virage.
Ces évolutions permettent à la nouvelle Audi RS 3 restylée de déployer son agilité encore plus tôt et de manière plus contrôlée, comme l'explique Frank Stippler : « C'est la clé de notre succès. La Nouvelle Audi RS 3 tourne plus volontiers à l'entrée du virage grâce à un réglage fin - y compris la vectorisation du couple de freinage - qui permet au véhicule d'être positionné plus tôt et mieux pour la sortie du virage à partir du point de corde. Il en résulte un angle de braquage plus faible entre le point de corde et la sortie du virage, ce qui réduit les frottements et permet d'accélérer plus rapidement, et donc d'avoir plus d'élan et de vitesse dans les lignes droites suivantes ».
Associé aux pneus Pirelli P Zero Trofeo R semi-slick, au système de freinage en céramique de 19", la dynamique de conduite améliorée de l'Audi RS 3 8Y phase 2 repose sur l'interaction entre le répartiteur de couple, qui assure une répartition entièrement variable du couple entre les roues arrière, le contrôle électronique de la stabilisation, le contrôle du couple en fonction des roues (vectorisation du couple de freinage) et les amortisseurs adaptatifs optionnels de la suspension sport RS. Le contrôleur modulaire de la dynamique du véhicule relie désormais les données de tous les composants pertinents pour la dynamique latérale avec une sensibilité encore plus grande grâce à un algorithme amélioré.
La Nouvelle Audi RS 3 sera disponible à la commande début Septembre et sera exposée chez les concessionnaires à partir du mois d'octobre.
Lire notre essai de l'Audi RS 3 8Y
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