Restylage : Hyundai annonce l'arrivée de la i30 N facelift
16/09/2020
Déjà 4 ans que Hyundai a fait son entrée sur le segment des compactes sportives avec la i30 N, lançant par la même occasion un nouveau label destiné à sa gamme sportive.
Après ce coup d'essai couronné de succès, Hyundai n'a donc pas souhaité bouleverser la recette d'une berline compacte conçue principalement pour l'Europe. Sur un segment fortement remis en cause par la réduction musclée des niveaux de CO2, c'est même une bonne nouvelle de savoir que la coréenne reste au catalogue. Sur ce restylage de la i30, on notera de nouveaux phares et feux incorporant une signature lumineuse en V ainsi qu'une calandre plus étirée. Les jantes 19" sont désormais forgées et permettent un gain conséquent de 14 kg sur l'ensemble.
Avec la sortie de la VW Golf 8 GTI, elle devra toutefois compter sur d'autres arguments que l'arrivée de sa boite double embrayage DCT pour rester dans le coup. En effet, contrairement à la Megane RS restylée qui gagne 20 ch, la Hyundai i30 N devrait terminer sa carrière avec le même moteur. Cependant, avec ses 275 ch et un équipement généreux, la i30 N devrait rester l'un des meilleurs rapports prix/prestations du segment, même pénalisée par un lourd malus. Réponse dans quelques jours...
Lire notre essai de la Hyundai i30 N
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