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Renault Mégane R.S. Red Bull Racing RB7

11/07/2012

Renault Mégane R.S. Red Bull Racing RB7

 Jamais 2 sans 3 ! Après les Clio R.S. et Twingo R.S., c’est au tour de la Renault Mégane R.S. de célébrer le partenariat gagnant avec Red Bull Racing en F1.

La nouvelle série limitée Mégane R.S. Red Bull Racing RB7 reprend à son compte le look extraverti de ses petites soeurs : Stripping de toit à damier, teinte « Noir Etoilé » rehaussée de quelques touches de Jaune Sirius sur la lame F1, les rétroviseurs et le diffuseur arrière, sans oublier enfin le logo officiel de l’écurie Red Bull Racing formula one.

A l’intérieur, des sièges baquets Recaro, un pommeau de levier de vitesse spécifique et la plaque numérotée finissent de conférer à Mégane R.S Red Bull Racing RB7 son caractère ultra sportif et exclusif.

Basée sur la Renault Mégane R.S. 2012 Cup, la série limitée Red Bull Racing RB7 reprend le châssis Cup, le différentiel à glissement limité et les étriers de freins rouges. Elle s'offre aussi en exclusivité le système Stop and Start qui vient optimiser les émissions et la consommation du moteur 2.0 turbo de 265 ch.

Avec 7.5 l/100 km sur le cycle mixte (-0.7 l), et 174 gr de CO2/ km (-16 gr) la Mégane R.S. réduit son malus écologique de 550€ (750€ vs 1300€). Le système s'accompagne de deux modes de gestion de la cartographie moteur. Mode Normal le Stop and Start est activé et le pilote dispose de seulement 250 ch et un couple de 340 Nm. L’assistance au freinage d’urgence et l’ESC sont opérationnels… Envie de jouer ? Le mode Sport désactive le Stop and Start et l’assistance au freinage d’urgence. Le couple passe à 360 Nm, le moteur libère 15 chevaux supplémentaires, l’ESC passe en mode sport !

La Renault Mégane R.S. Red Bull Racing RB7 sera disponible à la vente dès la fin de l'été.

Essai Megane 3 RS 265 ch

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