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Renault Clio 4 GT : le sport tranquille

06/03/2013

Renault Clio 4 GT : le sport tranquille

 Si la Renault Clio 4 a beaucoup fait parler d'elle avec sa très attendue version RS, la marque au losange reste fidèle à ses principes de généraliste en proposant aussi du sport via des versions plus sages telles que cette Clio 4 GT, disponible en 5 portes et en break.

Étudiée par Renault Sport, cette variante intermédiaire entre la "vraie" RS et le commun des Clio, se distingue tout d'abord par un habillage spécifique, ouvertement inspiré de sa grande soeur. Double sortie d'échappement, pseudo-diffuseur et rétroviseurs peints en gris, jantes de 17 pouces et bouclier avant spécifiques, la panoplie de la sportive est au complet. Dans l'habitacle, outre des logos spécifiques, l'acheteur sera ravi de pouvoir contrôler sa mécanique et ses chronos avec le R.S. Monitor 2.0, proposé en option.

L'arrivée de la Clio 4 GT s'accompagne en effet d'une motorisation inédite : le 4 cylindres 1.2 TCe à injection directe. Pas de quoi non plus s'enflammer, puisqu'il développera fébrilement 120 ch et 190 Nm. Associé lui aussi exclusivement à la boîte à double embrayage 6 rapports EDC, il permet de compléter l'offre essence mais nous aurions toutefois pu espérer au moins 150 ch histoire de rivaliser avec les Seat Ibiza FR 150 et autres mini sportives...

La Clio 4 GT a cependant eu droit à des réglages de châssis spécifiques et probablement aussi soignés que sur la R.S. et laisse donc présager un comportement largement au niveau des meilleures de la classe.

Reste à savoir si ce cocktail de pseudo sportive sera suffisant pour justifier les 20.000 € demandés...

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