Porsche souhaite conserver des moteurs atmosphériques
20/08/2020
Le moteur atmosphérique ressemble à une espèce en voie de disparition mais plusieurs constructeurs, dont Porsche, semblent décidés à tout mettre en oeuvre pour le maintenir en vie le plus longtemps possible. Même si cela signifie se tourner vers l'hybridation.
Alors que la grande majorité des modèles Boxster, Cayman et 911 sont désormais turbocompressés, il existe encore une poignée de voitures de sport avec des moteurs atmosphériques (ou NA). Chez Porsche, cela concerne encore toute la gamme GT, du Cayman à la GT3 RS et le responsable de ces deux divisions, Frank-Steffen Walliser, a déclaré que la société était très motivée pour maintenir ces moteurs en vie. Selon lui, l'hybridation ne serait d'ailleurs pas forcément un compromis car le couple du moteur électrique à bas régime se combine très bien à la puissance du moteur atmosphérique à haut régime.
On ne sait pas encore pour quand s'attendre à voir les premiers groupes hybrides atmosphériques de Porsche mais, pas plus tard qu'en mars dernier, la société avait déclaré que la 911 n'était pas encore prête à effectuer cette mutation en raison du poids supplémentaire des batteries. Sans doute faudra-t-il attendre le restylage de la génération 992 ou bien encore le remplacement de la gamme 718 actuelle.
Lire notre essai de la Porsche 991 GT3 RS
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