Pas de V8 pour la prochaine C63 AMG...
06/04/2018
Présentée à New York la semaine dernière, la Mercedes-AMG C63 vit probablement ses derniers jours sous la forme que nous lui connaissons depuis deux générations. En effet, le patron de la marque, Tobias Moers, a déclaré dans une interview que la prochaine C63 abandonnerait son V8 biturbo...
Malheureusement, il n'y a rien de vraiment très surprenant à cela, dans la mesure ou AMG, comme les autres, va devoir se serrer la ceinture pour tenir les contraintes d'émissions de CO2 qui entreront en vigueur à partir de 2020. Mais abandonner le V8 ne signifie évidemment pas renoncer à des performances de premier plan. Ainsi Moers a ajouté «Si vous appliquez une hybridation ou une électrification intelligente à une voiture capable d'avoir une stratégie permanente en ce qui concerne la batterie et l'ensemble du système, alors c'est incroyable ce que vous pouvez en tirer».
Vous l'avez compris, la prochaine Classe C 63 AMG qui n'est encore que dans ses premiers stades de développement, sera motorisée par une nouvelle génération de moteur, ou plus exactement, de groupe motopropulseur. Dans la logique, on peut s'attendre à voir débarquer une évolution plus musclée du récent six cylindres en ligne, accouplé à un moteur électrique pour obtenir une transmission intégrale plus efficiente sans rien perdre sur la puissance brute. Avec l'introduction du mode drift sur la dernière E63 AMG, les passionnés ont aussi été rassurés sur le fait que plaisir de la glisse et transmission intégrale n'étaient pas incompatibles.
S'il n'y rien à craindre côté chrono et agrément, la bande son de la C63, partie intégrante de son ADN, sera peut-être le plus gros handicap pour s'affranchir du V8. Moers se veut confiant et ajoute que "le son est très important pour nos clients" tout en étant "convaincu que nous trouverons la bonne solution à ce problème."
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