Partenariat entre Aston Martin et Mercedes AMG
26/07/2013
Après la rumeur, après le démenti, place à l'annonce officielle : Aston Martin et Mercedes AMG ont bel et bien signé un accord de principe concernant un partenariat technologique. Un accord qui sera finalisé avant la fin d'année et qui devrait permettre à Aston Martin de renouveler enfin sa gamme de moteurs et plateformes.
Principalement, outre une prise de participation de 5% de Daimler dans le capital d'Aston Martin, les accords porteront sur le développement d'un V8 en commun. Le V8 Mercedes-AMG semble en effet tout trouvé pour la gamme du constructeur anglais avec ses versions atmo et turbo très sobres. En revanche, on ne sait pas encore si le fameux V12 sera lui aussi remplacé mais cela semble de plus en plus probable.
Dans tous les cas, c'est une vraie bouffée d'oxygène qui s'annonce pour Aston Martin, devant faire face à des investissements colossaux et des volumes de ventes malgré tout très restreints. Ainsi, James Bond sera de nouveau motorisé par les allemands... mais en profitera aussi du développements de nouvelles plateformes communes.
Enfin, dernier point du partenariat, et pas des moindres, Daimler fournira aussi l'accès à sa banque de composants électriques et électroniques.
ACTUALITES ASTON-MARTIN
Aston Martin DBX GT : le luxe pour second souffle
Après une année 2025 difficile marquée par un recul des ventes et une aggravation des pertes, Aston Martin cherche de nouveaux leviers de croissance. ...
Lire la suite
Aston Martin Valen : celle dont va rêver 007
Aston Martin dévoile la Valen, une création inédite pensée pour incarner le sommet absolu des GT à moteur avant. Plus légère, plus agressive et plus a...
Lire la suite
Aston Martin vend son nom pour éviter la faillite
Aston Martin a annoncé début juillet avoir sécurisé 550 millions de livres de financement auprès du fonds HPS, propriété de BlackRock. Sur le moment, ...
Lire la suite
TOUTE L'ACTUALITE ASTON-MARTIN
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
ENTRETIEN : QUE COMPREND UNE REVISION ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE