[One-off] Maserati GranTurismo et GranCabrio Meccanica Lirica
10/11/2025![[One-off] Maserati GranTurismo et GranCabrio Meccanica Lirica](/images/news/Maserati-GranTurismo-GranCabrio-Meccanica-Lirica-2025.jpg "[One-off] Maserati GranTurismo et GranCabrio Meccanica Lirica")
Pour célébrer le retour de la production de la gamme GranTurismo et GranCabrio à l'usine historique de Modène, Maserati a organisé plusieurs événements en collaboration avec Sonus faber, le fabricant audio italien de renommée mondiale, en tant que partenaire principal. Le programme qui a rassemblé les employés, les clients, les institutions et toute la ville, a été accompagné par la première mondiale de deux modèles One-Off spectaculaires baptisés Maserati Meccanica Lirica, ainsi qu'un pack de personnalisation exclusif de la Fuoriserie.
Le concept Maserati Meccanica Lirica célèbre la rencontre de deux piliers de la culture de Modène: l’opéra et l’ingénierie Granturismo, produit à Modène depuis 1947. Deux mondes unis par la même passion et le même souci du détail donnent vie à un langage qui transforme la performance mécanique en une expérience esthétique et sensorielle. De plus, « Maserati Meccanica Lirica » est une plate-forme créative qui a réuni toutes les divisions de l’entreprise, unissant l’exclusivité de ses produits avec une dimension culturelle et symbolique qui relie Maserati à Modène par le son – où la voix du moteur devient musique, et l’harmonie entre la puissance et la beauté exprime l’âme même du Trident.
Pour célébrer le retour des gammes GranTurismo et GranCabrio dans leur ville natale, la marque la plus ancienne de la Motor Valley italienne a créé deux modèles One-Off spectaculaires. Conçues dans les Officine Fuoriserie Maserati, au sein du site historique de Viale Ciro Menotti, les nouvelles Maserati GranTurismo Meccanica Lirica One-Off et Maserati GranCabrio Meccanica Lirica One-Off représentent l’expression ultime de la personnalisation et de l’artisanat italien. Le Centro Stile Maserati a puisé son inspiration dans l’univers théâtral : chaque détail devient une métaphore d’un voyage au coeur de la célèbre salle d’opéra. La magie commence avec des couleurs inédites, dont le Rosso Velluto, dédié à la GranTurismo, une teinte multicouche d’une profondeur spectaculaire, inspirée du velours des rideaux et des sièges du théâtre. Sophistiquée, riche et complexe, elle varie du sombre intense à l’éclat vibrant selon la lumière. Le Oro Lirico, réservé à la GranCabrio, est un coloris champagne aux reflets rouges sous l’éclairage, capturant la lumière avec des nuances chaudes et un effet irisé qui évoque l’atmosphère intemporelle de la tradition lyrique. Ces teintes sont obtenues par un processus complexe de superposition de pigments.
Chaque élément extérieur a été repensé comme les jantes CRIO 21 pouces noires avec inserts diamantés en Clearcoat Pale Gold finition mate, les badges et inscriptions moteur en White Gold Matte pour la GranTurismo (Rosso Velluto) et en Rosso Velluto Matte pour la GranCabrio (Oro Lirico), le Trident de la calandre, intégré au radar ADAS, adopte une finition or, symbole d’opulence et de tradition. La GranTurismo arbore des badges White Gold Matte contrastant avec la carrosserie rouge, tandis que la GranCabrio joue sur l’harmonie entre Oro Lirico, Rosso Velluto et finitions dorées.
L'habitacle du coupé GranTurismo One-Off associe cuir sur mesure bordeaux et Alcantara nude, créant un dialogue raffiné entre matériaux naturels et technologie. Surpiqûres et inserts rouge Bordeaux évoquent les couleurs et l’atmosphère du théâtre tandis que les finitions chromées s'accompagnent d'éléments intérieurs peints à la main en doré, y compris la grille du système audio Sonus faber et d'inserts en bois véritable (peuplier rouge) sur les portes et la planche de bord, hommage à l’art de la lutherie italienne et au patrimoine musical de Modène. Un badge exclusif « Creata a Modena » orne le panneau de porte côté conducteur, affirmant l’origine et la singularité du modèle.
Loin du silence saisissant d'une GanTurismo Folgore électrique, ces deux one-off de Maserati sont basés sur les versions Trofeo équipées du V6 Nettuno à 90° de la MC20. Si cet organe ne manque pas de puissance, on ne peut en revanche pas dire qu'il ait réussi à faire oublier l'ancien V8 d'une GranTurismo MC Stradale sur le plan mélodique... C'est certainement la raison pour laquelle on profite ici d'un échappement revisité par les ingénieurs Maserati et le Centro Stile pour offrir une sonorité plus puissante et distinctive, fidèle à l’ADN sportif du Trident. Embouts redessinés, finition métallique chaude rappelant les accents dorés et calibration logicielle optimisée pour une gestion plus fine des valves, offrant des tonalités variées selon le mode de conduite et le démarrage, tout en respectant les normes d’homologation, les belles italiennes retrouvent en partie la voix de Diva qu'on attend d'elles...
ACTUALITES MASERATI
![[Série limitée] Maserati Grecale Tributo Il Bruciato](images/newsmini/maserati-grecale-tributo-il-bruciato-2025.jpg "[Série limitée] Maserati Grecale Tributo Il Bruciato")
Boire ou conduire, Maserati a choisi de célébrer les deux pour relancer une gamme Grecale qui a vu ses ventes fortement chuter en 2024. Fruit du progr...
Lire la suite
Il y a peu, Maserati semblait avoir discrètement abandonné l'idée d'une version électrique de sa supercar MC20, initialement prévue pour cette année. ...
Lire la suite
![[Restylage] Maserati MCPURA : la MC20 change... de nom](images/newsmini/Maserati-MCPURA-Cielo-2025.jpg "[Restylage] Maserati MCPURA : la MC20 change... de nom")
La Maserati MC20 est l'une des supercars les plus désirables de ces dernières années et si vous avez lu notre essai, vous savez que c'est aussi l'une ...
Lire la suite
