Nouvelle Lotus Elise : elle arrive en 2020 !
27/03/2019
L'actualité Lotus des prochains mois sera plus chargée que jamais. Si nous étions jusqu'ici habitués à découvrir essentiellement de nouvelles séries spéciales, il faut cette fois se dire que les choses ont vraiment changé à Hethel avec un vent de nouveauté encore jamais vu !
Avec l'arrivée d'un nouveau boss et des capitaux de Geely, les ingénieurs anglais ont mis les bouchées doubles pour rattraper le retard accumulé depuis maintenant 10 ans. On se souvient encore des promesses de Dany Bahar au salon de Paris 2010 (cf. photo d'illustration), annonçant l'arrivée d'une toute nouvelle gamme Lotus. A force de patience, cette fois nous y sommes. Après le big bang provoqué par la nouvelle hypercar électrique cette année, les hostilités se poursuivront en 2020 comme cela nous a été rapporté, avec probablement le modèle le plus attendu chez Lotus : la nouvelle Elise ! On fêtera alors ses 25 ans de carrière !
Construit sur une toute nouvelle plate-forme, cette nouvelle Elise devrait conserver les caractéristiques qui ont fait la réputation de la marque : légèreté, agilité et un toucher de route sans égal. Mais conscient de ses lacunes face à la concurrence, notamment française, elle corrigera aussi ses principaux défauts, à savoir des aspects pratiques largement mis de côté à l'origine. En conciliant le confort au quotidien et son agilité légendaire, ce nouveau modèle pourrait donc s'inscrire de nouveau comme la référence du segment.
Mais Lotus ne devrait pas se contenter d'une remise à niveau pour proposer une simple rivale de l'Alpine A110. Le constructeur entend reprendre de l'avance et profiter de l'électrification pour donner un nouvel élan à son modèle, tout en garantissant une légèreté de référence. Un sacré challenge !
Pour y parvenir, la nouvelle plate-forme pourrait ne pas nécessairement conserver les mêmes principes de construction que l'actuelle, qui utilise un bac en aluminium collé et extrudé, si une meilleure option devenait possible.
Enfin, Lotus conçoit dès le départ cette nouvelle plate-forme pour obtenir une homologation avec la réglementation de tous les marchés mondiaux, y compris la Chine et les États-Unis. Comme quoi, tout le monde apprend de ses erreurs...
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