Morgan XP-1 : une Super 3 électrique pour demain ?
06/12/2023
Les voitures passion comme on aime les appeler ici seront certainement les dernières à proposer des moteurs à combustion, mais cela ne signifie pas que les constructeurs de voitures de sport, petits ou grands, peuvent encore ignorer la tendance de fond vers l'énergie électrique. Même si Morgan n'est pas encore prêt à proposer en série un véhicule électrique, le petit constructeur laisse entendre qu'il y travaille activement en présentant le prototype XP-1 basé sur la dernière Super 3.
Le moteur trois cylindres atmosphérique du trike est ici remplacé par un moteur électrique monté dans le tunnel de transmission, entraînant la roue arrière en solo. Le nouveau groupe motopropulseur développe 136 ch (100 kW), soit 16 ch de plus que la version thermique et bien que le poids augmente de 60 kg (selon Autocar), le poids total à vide serait toujours en-dessous 700 kg. De quoi espérer un caractère toujours aussi fun...
Pour parvenir à cet exploit, une minuscule batterie de 33 kWh a été implantée dans le nez, là où se trouve normalement le moteur à essence. Morgan annonce une autonomie d'environ 240 km, ce qui serait déjà satisfaisant pour beaucoup de conducteurs de Super 3. Le XP-1 propose même une charge bidirectionnelle et est livré avec une connexion de type CCS, qui, selon le constructeur automobile, contribuera à pérenniser toute version de production.
Par ailleurs, Morgan affirme avoir réduit le facteur de traînée de 33% en modifiant les roues, le nez et le corps de la carrosserie minimaliste. D'autres premières techniques (pour Morgan) incluent un frein de stationnement électrique, tandis que le groupe d'instruments de style guerre froide a été remplacé par un affichage digital.
Morgan n'a pas directement confirmé que nous verrons un XP-1 de production. Mais le marché a évolué et ce projet est prévu pour subir encore 12 à 18 mois de tests...
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