Morgan Midsummer Coupé : Pininfarina, dessine-moi un toit

25/06/2026

Morgan poursuit sa mue dans l'ultra‑exclusif avec le Midsummer Coupé, une réinterprétation fermée de la barchetta dévoilée en 2024. Neuf exemplaires seulement, tous déjà vendus, et un positionnement assumé : celui du grand tourisme artisanal, façonné à la main, mais désormais capable d'affronter la météo britannique sans renoncer à son charme.

Un toit signé Pininfarina qui change tout

L’idée vient d’un client : transformer la barchetta en coupé. Plutôt que de greffer un hard‑top, Morgan et Pininfarina ont repensé la voiture depuis la feuille blanche, comme un exercice de coachbuilding à l’ancienne.

Le résultat est spectaculaire : un toit en verre et aluminium, presque flottant, qui étire la ligne jusqu’à la poupe et inonde l’habitacle de lumière. L’ensemble apporte plus de rigidité, plus de raffinement et une vraie capacité de voyage, là où la barchetta restait une machine hédoniste mais capricieuse.

Sous l’aluminium martelé, le bois demeure

Morgan reste Morgan : derrière les panneaux d’aluminium formés à la main, on retrouve le traditionnel châssis en bois, signature de la marque depuis plus d’un siècle.

La structure du toit a nécessité un travail profond : montants en aluminium usiné, vitrage structurel collé, rivets fraisés… une approche presque aéronautique, qui n’alourdit la voiture que de 2,5 % par rapport à une Supersport coiffée d’un hard‑top.

Un coeur bavarois pour un coupé anglais

Comme le roadster Supersport 400, le Midsummer Coupé fait confiance au six‑en‑ligne BMW de 3,0 litres, un moteur noble, souple et parfaitement adapté à l’esprit GT. Morgan ne communique pas sur la puissance, mais on reste dans l’esprit des modèles animés par le bloc B58, déjà connu pour son caractère plein et sa disponibilité.

Un objet artisanal, pour neuf propriétaires seulement

L’habitacle mêle cuir, bois et aluminium, avec un peu plus d’espace derrière les sièges grâce à la nouvelle ligne de toit. Chaque exemplaire sera entièrement personnalisé, comme il se doit pour une série limitée à… 9 exemplaires. Le prototype présenté ne fait même pas partie de ces neuf unités : il rejoindra la collection Louwman, aux Pays‑Bas.

ACTUALITES MORGAN

Morgan Supersport 400 : charme et puissance

Morgan vient de lever le voile sur sa voiture de série la plus puissante à ce jour. Baptisée Supersport 400, cette nouvelle icône britannique allie un...
Lire la suite

Morgan Supersport : une Plus Six façon restomod

Morgan Motor Company a dévoilé la Supersport, son nouveau modèle phare et successeur de la Plus Six. Tout en conservant une silhouette familière, elle...
Lire la suite

Morgan Midsummer : quand Pininfarina se remet à l'anglais

Morgan s'est associé à Pininfarina pour une nouvelle carrosserie spéciale appelée Midsummer. Cette barchetta à moteur thermique, basée sur la Morgan P...
Lire la suite

TOUTE L'ACTUALITE MORGAN

Forum

DERNIERS SUJETS « MORGAN » DU FORUM :

ACCES AU FORUM