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Mini John Cooper Works Challenge : for UK only

16/06/2016

Mini John Cooper Works Challenge : for UK only

 MINI vient de présenter une version Challenge encore plus sportive de sa John Cooper Works. Un modèle malheureusement limité à 100 exemplaires, exclusivement pour le Royaume-Uni...

Disponible dès maintenant à la commande, la MINI JCW Challenge sera la star du stand de la marque à l'incontournable Festival of Speed de Goodwood du 23 au 26 juin. Proposée uniquement en blanc/toit noir avec des graphismes spéciaux, c'est l'une des rares MINI à ne pas offrir de programme de personnalisation.

Pour améliorer le refroidissement du moteur les prises d'air avant sont agrandies tandis que les passages de roues plus musclés ont été rendus nécessaires par les nouvelles jantes de 17 pouces Team Dynamics Pro Race, plus légères de 1.5 kg et chaussées de Michelin Pilot Sport Cup 2 en 215/45 R17. L'arrière de la Mini JCW Challenge reçoit également un aileron plus important. Les 100 heureux acheteurs de ce collector avec volant à droite auront également d'office l'Aérokit JCW Pro et des coques de rétros en fibre de carbone.

La Mini John Cooper Works Challenge est livrée avec une sellerie en tissu/alcantara et une finition noir laqué qui reçoit un numéro unique sur la planche de bord. Sportive radicale mais pas pingre, la MINI JCW Challenge est aussi dotée d'un équipement haut de gamme comprenant les essuie-glaces automatiques, le contrôle à distance de stationnement arrière et des phares à LED adaptatifs. Ajoutons qu'elle conserve aussi sa banquette arrière !

Le gros 2,0 L turbo ne subit pas de modification (231 ch/320 Nm) hormis une admission d'air en carbone et un échappement JCW Pro qui fournit une bande son plus puissante. La boîte de vitesses manuelle à 6 rapports est imposée pour le plaisir des pilotes.

La MINI Challenge soigne aussi ses liaisons au sol avec un freinage renforcé (disques rainurés de 330 mm, étriers Brembo 4 pistons et des plaquettes Mintex spécifiques) tandis que le train avant s'équipe d'un très attendu différentiel à glissement limité Quaife. Cerise sur le gâteau, le kit de suspension réglable Nitron NTR R1 devrait ravir les adeptes de réglages personnalisés.

Vendue 32,000 £ la Mini JCW Challenge corrige donc les principaux défauts de la JCW standard, mais réclame 8,950 £ de supplément. Confirmant que ce qui est rare est cher, elle nous fait malgré tout désirer un peu plus l'arrivée d'une nouvelle MINI GP au catalogue !

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