[Série limitée] MINI JCW 1965 Victory Edition : un hommage à la légende du Monte-Carlo
26/02/2026![[Série limitée] MINI JCW 1965 Victory Edition : un hommage à la légende du Monte-Carlo](/images/news/mini-jcw-1965-victory-edition-2026.jpg "[Série limitée] MINI JCW 1965 Victory Edition : un hommage à la légende du Monte-Carlo")
Soixante-et-un ans après le triomphe historique de Timo Mäkinen au Rallye Monte-Carlo, MINI ressuscite l'esprit de la victoire avec une série spéciale exclusive sur la Mini Hatch génération F66. Baptisée 1965 Victory Edition, cette édition limitée sera disponible en France sur les versions John Cooper Works uniquement.
C'est une date gravée dans le marbre pour les passionnés de sport automobile. En 1965, la minuscule Mini Cooper S bravait les tempêtes de neige et les cols alpins pour s'imposer face à des concurrentes bien plus imposantes sur le rocher de Monaco. Aujourd'hui, la marque britannique célèbre cet exploit avec la MINI 1965 Victory Edition, une réincarnation moderne qui sera commercialisée dès le mois de mai 2026.
Un design qui cultive la nostalgie
Pour cette édition spéciale, MINI n'a pas fait les choses à moitié. La carrosserie arbore la célèbre teinte Chili Red, contrastée par un toit et des coques de rétroviseurs Glazed White. Le clin d'½il historique est omniprésent : Le numéro « 52 » blanc stylisé s'affiche sur les flancs, en hommage direct à la voiture victorieuse de 1965. Une bande blanche court du capot au hayon, intégrant en relief l'immatriculation d'origine de la Cooper S Classic. Un logo « 1965 » en forme de plaque de rallye est apposé sur le montant C. Les jantes de 18 pouces (JCW Lap Spoke ou Mastery Spoke) reçoivent des moyeux flottants et des bouchons de valves spécifiques.
Un habitacle digne d'une écurie de course
À l'intérieur, l'exclusivité se poursuit. Dès l'ouverture des portes, des seuils spécifiques affichent l'inscription « 1965 ». L'habitacle, dominé par le rouge et le gris, multiplie les rappels historiques : le numéro de course orne le couvercle de la clé, tandis que la date « 1965 » se retrouve sur la branche en tissu du volant et sur la boîte de rangement centrale.
Sous le capot : le choix entre le rugissement et le silence
Fait notable, cette Victory Edition sera proposée en France sur deux motorisations radicalement différentes, mais toutes deux badgées John Cooper Works (JCW). Dernière petite sportive à essence du marché, la version thermique (3 portes) de la Mini JCW F66 conserve le 2.0 turbo de 231 ch (lire notre essai) lui permettant de passer de 0 à 100 km/h en 6,1 secondes. La version 100 % électrique, plus nerveuse encore, développe jusqu’à 258 ch (190 kW) et abat le 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes, prouvant que l’ADN sportif de la marque a su s'adapter à l'ère de l'électromobilité.
Disponibilité
Les puristes et les collectionneurs devront patienter jusqu'en mai 2026 pour passer commande de ce futur collector. Si les tarifs n'ont pas encore été dévoilés par le constructeur, cette édition promet déjà de devenir une pièce de choix pour ceux qui veulent conduire un morceau d'histoire, que ce soit avec ou sans émissions de CO2.
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