Mercedes-AMG prépare ses hybrides
02/05/2017
La prochaine hypercar à moteur de F1 ne restera pas la seule AMG hybride du catalogue. En effet, comme l'a révélé le patron de la marque, Tobias Moers, c'est une suite logique inévitable pour tous les modèles sportifs de Mercedes-Benz...
L'AMG GT Concept présentée à Genève au début de cette année a déjà montré la voie pour les prochains modèles de production Mercedes-AMG. Interrogé par le magazine AutoNews, Moers a déclaré que "c'est le prochain niveau".
Forcément contraint par les exigences et réglementations européennes en matière d'émissions de co2, Mercedes-AMG n'aura d'autre choix que d'associer ses grosses cylindrées às modules hybrides plug-in pour s'affranchir des prochaines normes de consommation en conduite réelle. Par ailleurs, ces solutions sont perçues favorablement par al clientèle, comme un signe de modernité mais aussi de performances encore plus fortes selon le patron d'AMG. Cela pourrait intervenir très rapidement, sur la remplaçante du SL ou de l'actuelle GT.
Cela étant dit, AMG ne prévoit pas encore de date pour un modèle 100% électrique, même si cela fait également partie des projets de l'entreprise.
Rappelons d'ailleurs que la marque allemande a déjà ouvert une brèche en 2012 au salon de Paris avec le concept Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive, commercialisé en 2013 à un tarif de plus de 420.000 €. Elle disposait de quatre moteurs électriques, un dans chaque roue, pour une puissance totale de 751 ch et 1000 Nm, de quoi abattre le 0 à 100 en 3,9 secondes tout en offrant une autonomie (théorique) de 400 kilomètres. Malgré son surpoids de quelques 500 kg, la Mercedes SLS AMG Electric Drive a accroché son nom en juin 2013 sur le tableau des records du Nürburgring, avec un tour en 7 min 56 s, record de la catégorie voiture électrique.
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