Mercedes SLS AMG Roadster

 Voilà c'est fait, Mercedes a dévoilé la version roadster de son SLS AMG. Celle qui abandonne évidemment les fameuses portes papillon arrivera en automne.

Pour gagner en compacité et en poids, c'est une bonne vieille capote en toile qui a été retenue. Mais attention, une capote de luxe : lunette arrière en verre avec dégivrage et commande entièrement automatisée. Elle peut se déplier ou se replier en roulant jusqu'à 50 km/h en 11 secondes seulement. Par ailleurs les ingénieurs ont conçu une structure légère en magnésium, acier et aluminium soutenant une capote triple couche disponible en trois coloris. Lorsque la capote et ouverte, un petit pare-vent en verre entre les arceaux se déploie pour éviter les remous. Première conséquence de sa conception ingénieuse, le coffre du SLS AMG Roadster est à peine plus petit que celui du coupé, soit 173 L contre 176.

Les ingénieurs Mercedes ont également travaillé sur la rigidité du Roadster SLS et sur l'abaissement du centre de gravité, entraînant un surpoids qui reste toutefois limité à 40 kg. Un léger embonpoint qui passe inaperçu pour les 571 ch et 650 Nm du V8 AMG 6.2 puisque les performances annoncées sont identiques à celles du coupé : 0 à 100 km/h en 3s9 et vmax limitée à 320 km/h.

Le plaisir suprême d'entendre les gargarismes du gros V8 AMG à ciel ouvert a quand même un prix : près de 200.000 €. Mais quand on aime...

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