Mercedes E 63 AMG biturbo

Comme la plupart des modèles AMG à venir, la Mercedes E 63 AMG abandonne à son tour le fabuleux V8 6.2L atmosphérique pour récupérer le nouveau V8 biturbo de 5,5 litres de la CLS 63 AMG. On ne perd rien au change sur le papier, car la puissance reste à 525 ch et même à 557 ch avec le Pack AMG Performance optionnel. Dans ce cas, le couple affiche également 800 Nm au lieu de 700. Bien que plus petit, ce V8 donne également de meilleures performances avec le 0 à 100 km/h entre 4,2 et 4,4 s, soit 0,2 s de mieux qu'avant. Enfin, cerise sur le gâteau, la consommation normalisée est en forte baisse grâce au downsizing, au start&stop et à la transmission sport AMG Speedshift MCT à 7 rapports. Ainsi, les chiffres donnent 9,8 l/100 km pour la berline et 10 l/100 km pour le break en cycle mixte normalisé, soit une baisse de 2,8 l/100 km ! Et oui, c'est le progrès les amis ! Mais les esprits chagrins que nous sommes ne pourront pas rester sans verser une larme au souvenir ému de la fantastique sonorité du V8 6.2 et de sa disponibilité sans égal...

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