McLaren F1 : 20 ans, déjà !
07/06/2010
Pour célébrer sa vingtième bougie, McLaren Automotive (devenu McLaren Cars en 1989) avait invité ses clients fin mai au siège de la marque à Woking en Angleterre. Ce sont pas moins de 21 McLaren F1 de route et circuit qui ont fait le déplacement pour l’occasion, immortalisée sur photos.
Celle qui reste la supercar la plus célèbre de ces dernières décennies n'a été supplantée en performances pures que par la monumentale Bugatti Veyron. Mais contrairement aux superlatifs techniques de l'allemande, l'anglaise voulue par Ron Dennis a su prouver ses performances en compétition sur les plus beaux circuits du monde, à maintes reprises depuis son lancement en 1990.
Mise en chantier en 1988 par l'ingénieur Gordon Murray, « la voiture de sport la plus aboutie au monde » tirait profit des technologies de F1 les plus en pointe à l'époque, avec l'objectif premier d'un poids le plus faible possible. La McLaren F1 fit immédiatement sensation, et pas seulement par son habitacle inédit (poste central de conduite + 2 sièges passagers reculés).
Facturée 5 millions de francs en 1994, le prix de l'élite automobile du siècle, la McLaren F1 sera produite à 64 exemplaires (plus 6 prototypes), auxquels on ajoutera 5 McLaren F1 LM et 3 McLaren F1 GT de route. Pour les versions course, on dénombre 28 F1 GTR.
20 ans plus tard, la McLaren F1 détient toujours le titre de voiture de production la plus rapide au monde... à moteur atmosphérique.
Lire notre dossier consacré à la McLaren F1
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