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Maserati privilégie l'hybride pour ses futurs modèles

07/05/2019

Maserati privilégie l'hybride pour ses futurs modèles

 Initialement annoncé tout électrique, le coupé Maserati Alfieri, futur remplaçant de l'actuel Gran Turismo, n'abandonnera finalement pas le moteur thermique. Mais afin de se plier aux baisses de Co2 imposées par l'Europe, Maserati aurait fait le choix de le convertir à l'hybride...

Alors que ses ventes continuent de chuter, Maserati se doit de renouveler sa gamme vieillissante sous peine de disparaître. Mais qu'on se le dise, les dirigeants de la marque ne sont pas encore prêts à vendre leur âme au diable électrique. Chez Maserati, le son du moteur à combustion reste un argument majeur de vente et c'est Al Gardner, chef des opérations de la marque en Amérique du Nord, qui s'est voulu rassurant sur ce point.

L'exécutif a en effet promis que, malgré la tendance évidente du monde de l'automobile à éliminer progressivement les moteurs à combustion interne, cette extinction ne se fera jamais chez Maserati. Selon lui la chose est entendue : aucun groupe motopropulseur "zéro émission" ne pourra jamais fournir aux passionnés de conduite l'émotion si particulière recherchée lors de l'achat d'une Maserati. Et pour conserver cet avantage particulier, la solution de l'hybride rechargeable apparaît aujourd'hui comme la plus efficace, réduisant significativement la consommation du moteur thermique. Cela étant, comme ses concurrents, Maserati proposera aussi des versions entièrement électriques de certains modèles et notamment sur son futur SUV. Ajoutons, comme cela avait été annoncé, que tous les ensembles hybrides et thermiques de Maserati seront intégralement développés par Ferrari.

Avant d'en savoir plus, il faudra toutefois être encore très patient. Les premières véritables nouveautés chez Maserati ne sont pas attendues avant la fin de 2022. La première sera une nouvelle voiture de sport, remplaçante de la Gran Turismo, qui sera présentée au Salon de Genève l'année prochaine, puis viendra le SUV plus petit que le Levante pour concurrencer directement le Porsche Macan au succès enviable...

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