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Maserati Alfieri 2022 : une patience mal récompensée ?

01/06/2018

Lors de la grande conférence présentant les plans pour les quatre années à venir des principales marque du groupe FCA, Maserati n'a pas été oublié. Les vénérables GranTurismo et GranCabrio pourront enfin prendre une retraite avec l'arrivée, enfin planifiée, des nouveaux Coupé et Cabriolet Alfieri...

Depuis la présentation du concept Alfieri en 2014, beaucoup d'eau aura coulé sous les ponts. Les grandes lignes du modèle seront toutefois conservées, un coupé / cabriolet de luxe à deux portes et moteur avant et roues arrière motrices. Toutefois, les adorateurs du magnifique V8 de Modène en seront pour leurs frais car l'Alfieri se mettra à la page électrique. En devenant le premier modèle 100% électrique de la marque qui lancera le label «Maserati Blue», elle ira même très loin dans la mutation. Le constructeur se donne ainsi les moyens et les ambitions d'aller chercher Tesla et Porsche sur ce marché naissant des super sportives électriques.

Selon Maserati, l'Alfieri sera dotée de trois moteurs électrique fonctionnant avec une batterie 800 volts et sera capable d'accélérer de 0 à 100 km h en environ 2 secondes. Pour y parvenir elle accusera un surpoids limité à 175 kg par rapport à un moteur thermique actuel. Une construction ultra légère permettrait cet exploit, de même que des temps de charge rapides et une autonomie de véritable GT.

Histoire de ne pas trop pleurer la fin du V8, une version hybride rechargeable serait aussi au programme pour l'Alfieri, un moindre mal.

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