La VW Golf R20 se dévoile

Comme vous le savez déjà, le Scirroco aura bientôt sa variante "chaude" avec le nouveau blason "R" de Volkswagen. Mais en plus du coupé, la berline Golf GTI sera déclinée dans une version nettement plus méchante qui se substituera à feu la Golf R32. Elle ne s'appellera sans doute pas GTI-R mais plutôt "R20" et abandonnera le VR6 - trop cher et émetteur de co2 - au profil du 2.0 TFSI de 265ch, le même que le Scirocco R a emprunté à ses cousines Audi S3 et TT-S.

Pour les détails de style, la VW Golf R20 devrait reprendre les feux AR à LED aperçus sur la Golf GTI Wörthersee 09. Le reste des modifications du coupé devraient aussi se retrouver sur la Golf R20, que ce soit les jantes 19", le bouclier avant largement ouvert, la double sortie d'échappement centrale (et non plus séparée), les superbes sièges baquets très enveloppants ou encore le système de différentiel électronique XDS. Difficile pour l'instant de se prononcer sur l'efficacité de ce dernier avec un tel couple à faire passer sur les seules roues avant motrices (350 Nm, disponibles dès 2.500 tr/mn !). Car il n'est pas encore acquis pour l'heure que la Golf aura droit à la transmisison intégrale de l'Audi. Espérons que les ingénieurs saurons nous étonner comme Ford a su le faire avec sa Focus RS de 305 ch !

En attendant de vérifier tous ces éléments avec un communiqué officiel et un futur essai, nous vous livrons déjà un rendu par photo-montage de ce à quoi devrait ressembler cette Golf R20...

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