La Mercedes Classe S cède au chant du moteur hybride
24/06/2009
Quatre ans après la commercialisation de l’actuelle série W 221, Mercedes-Benz présente la classe S 2009. Les innovations révolutionnaires en matière de confort et d’ingénierie de la transmission, alliées à une technologie de pointe renforçant la sécurité, confortent Mercedes-Benz dans sa position phare d’élément moteur de la marque en termes d’innovation, tout en soulignant son rôle précurseur dans l’industrie automobile. Parmi les nouveautés technologiques, on peut citer le premier moteur hybride au monde alimenté par une batterie lithium-ion équipant la S 400 HYBRID, qui fait de ce modèle Mercedes-Benz haut de gamme la limousine de luxe essence la plus économique. La consommation de carburant de 7,9 litres aux 100 kilomètres correspond à des émissions de dioxyde de carbone de seulement 186 grammes par kilomètre.
La gamme des moteurs est composée de huit moteurs modernes essence et diesel qui économisent jusqu’à 7 % de carburant. Avec une consommation moyenne de diesel de 7,6 litres, la S 350 BlueEFFICIENCY est l’un des modèles les plus efficaces du segment de luxe. Le critère de sécurité traditionnel et exemplaire de la classe S est renforcé par une combinaison unique de systèmes d’assistance à la conduite basés sur des caméras et des radars, qui font de la berline de luxe un partenaire « intelligent » sur la route. Ces systèmes comprennent l’Adaptive Highbeam Assist, un système de gestion des fonctions d’éclairage selon les conditions de circulation, le Lane Keeping Assist, un système d’alerte lorsque le conducteur change de file involontairement, le Speed Limit Assist, qui est un dispositif de lecture des panneaux de limitation de vitesse pour avertir le conducteur et l’option avancée Night View Assist PLUS doté d’un système de reconnaissance des piétons. Quant aux autres innovations, on peut citer le système de détection de somnolence ATTENTION ASSIST ou encore l’Active Body Control qui corrige les mouvements de tangage de la voiture.
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