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Fiat 500X Sport : opération séduction

13/09/2019

Fiat 500X Sport : opération séduction

 Lancée en 2014 et renouvelée l'an dernier, la Fiat 500X accueille une inédite version sportive dans sa gamme. Produite à plus de 500 000 exemplaires, la 500X est un modèle de conquête important qui permet à Fiat de prendre des clients à la concurrence. Voilà qui ne devrait pas se démentir en y ajoutant une touche de sportivité latine...

Puisque la division Abarth se refuse encore à toucher à la 500X, Fiat renoue avec son lointain passé sportif pour concocter une version plus pimentée de son petit crossover. La nouvelle Fiat 500X Sport s'ajoute ainsi aux finitions Urban et Cross et s'en distingue par une présentation exclusive : peinture spéciale "Rouge Sport" et éléments de style en gris titane (poignées, inserts de pare-chocs, coques de rétroviseur, etc.). Mais la petite italienne enfile également un kit carrosserie inédit comprenant des jupes latérales, des extensions d'ailes peintes ainsi que des boucliers au dessin plus sportif : entourages des projecteurs anti-brouillard et large grille à l'avant et, à l'arrière, un pseudo-diffuseur diffuseur avec échappement double. Les jantes enfin grimpent à 18 pouces en série (19 en option) et la suspension s'abaisse de 13 mm.

À l'intérieur, le tableau de bord numérique adopte des graphismes spécifiques, un pommeau en aluminium, un volant en cuir techno à fond plat, une incrustation gris titane sur le tableau de bord, des sièges en tissu noir avec inserts en vinyle et des coutures spéciales en rouge et gris. Les clients pourront également choisir un habillage en Alcantara noir avec coutures rouges sur le volant et la partie supérieure du tableau de bord.

Avec une telle parure, on attend du muscle également sous le capot. La 500X Sport adopte à cet effet le plus puissant moteur de la gamme, en l'occurrence le petit 1.3L turbo essence FireFly, dans sa version 150 ch. Il est couplé exclusivement à une transmission automatique à double embrayage. Dommage de ne pas avoir droit à la version supérieure de 180 ch qui aurait pu faire de la 500X Sport un modèle vraiment à part. Mais comme il s'agit surtout d'une opération séduction, la finition Sport sera également disponible avec tous les moteurs de la gamme (1.0L FireFly de 120 ch, 1.3L diesel Multijet de 95 ch et 1.6L Multijet de 120 ch), uniquement en traction avant.

Selon Fiat, la direction a également été recalibrée pour une plus grande précision et davantage de dynamisme, tandis que la suspension utilise des amortisseurs FSD à l'avant et à l'arrière. Selon Fiat, ces nouveaux réglages de châssis améliorent de 8% l'accélération latérale et réduisent le sous-virage de 26% et le survirage de 17%.

Le tarif de la nouvelle Fiat 500X Sport débute à partir de 25 990 €. Des portes ouvertes dans le réseau Fiat les 14 et 15 septembre vous permettront de la découvrir sans aller jusqu'à Francfort...

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