Ferrari Spyder 16M : la Scuderia sans toit pour un titre !

 C'est lors des finales du World Series au Mugello que Ferrari a décidé de présenter officiellement la nouvelle Spider 16M. Une nouvelle auto ? Pas vraiment, car en réalité il s'agit d'une Scuderia roadster ! Une présentation qui permet à la nouvelle venue de fêter le titre de champion du monde des constructeurs de F1 2008 comme il se doit.

Pour les amoureux de la marque ayant le portefeuille suffisamment garni pour s'en offrir une, il va falloir se presser et faire les yeux doux à votre distributeur Ferrari. En effet, seuls 499 exemplaires sont prévus. Pas le temps de lambiner sur le bon de commande donc, mais sur circuit non plus puisque Ferrari annonce la Spider 16M comme la plus rapide des roadsters à Fiorano jamais produite.

Conforme à la ligne de conduite adoptée sur la Scuderia, la Spider 16M est 80 kilos plus légère que la F430 Spider totalisant ainsi un poids de 1 340 kilos pour un V8 toujours aussi ennivrant de 510 ch. Ceux qui calculent vite arriveront donc à un rapport poids/puissance de 2,6 kg/ch ! Imaginez un peu, le V8 hurlant dans votre dos, accrochant les 315 km/h en Vmax (sur autoroute allemande évidemment !) après avoir scotché le 0 à 100 km/h en tout juste 3"7...

Pour commémorer le 16e titre constructeur justifiant l'appellation de la voiture (16M), une plaque est apposée dans l'habitacle. Du carbone est à profusion dans l'habitacle et notamment sur les arceaux anti-retournements, tandis qu'une installation hi-fi plus moderne est enfin de la partie chez Ferrari avec en prime un Ipod Touch de 16GB personnalisé Ferrari avec son interface. La présentation spécifique pour les coloris peut être différentes grâce à l'atelier de personnalisation de la Carrozzeria Scaglietti qui a également en charge le programme One to One.

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