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Ferrari SP48 Unica : la F8 Tributo revisitée

05/05/2022

Ferrari SP48 Unica : la F8 Tributo revisitée

 L'appétit des riches clients de Ferrari pour les modèles uniques ne se dément pas et l'entreprise a bien compris l'intérêt de développer cette activité très lucrative. En voici pour preuve la dernière commande sur mesure réalisée par le département des projets spéciaux de Ferrari, la SP48 Unica.

Ce modèle restera comme son nom l'indique, unique en son genre. Tout d'abord, il a été créée pour un client fidèle de la marque, selon ses goûts et envies personnels. Ensuite, la SP48 Unica est basée sur une F8 Tributo, modèle aujourd'hui retiré du catalogue. Choisir pour base une voiture dont la conception générale remonte à la 458 Italia lancée en 2009 peut sembler étrange mais la transformation visuelle est telle qu'on oubliera volontiers ce détail...

Le nouveau museau de la SP48 fait directement écho aux derniers modèles de Ferrari, comme la Roma et la 296. La calandre inférieure inhabituelle couleur carrosserie rappelle également la Roma. Le capot avant est percé de larges évents pour stabiliser le nez et le pare-brise s'enroule autour de la voiture à la manière d'une visière de casque géante. Sur les côtés, les prises d'air ont été repositionnées pour les radiateurs et se complètent de prises d'air supplémentaires derrière la vitre de porte. Les panneaux de seuil noirs coupent profondément la carrosserie inférieure et donnent un look plus musclé et athlétique que la F8. A l'arrière, la SP48 se distingue encore plus fortement en supprimant la lunette arrière du moteur pour la remplacer par un capot plein couleur carrosserie qui réalise e lien entre le pavillon et la partie arrière.

Ferrari n'a publié aucune image de l'intérieur mais une vidéo montre que, comme pour la plupart des créations sur mesure de l'entreprise, il a peu changé par rapport à celui monté sur la voiture donneuse.

De même, la SP48 utilise probablement aussi le V8 biturbo 3,9 litres de 720 ch d'origine de la F8 Tributo.

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