Concept Vision Mercedes-AMG : anti-Taycan
20/05/2022
Mercedes-Benz a annoncé son intention d'investir massivement et de se concentrer sur les modèles haut de gamme. Des propos aujourd'hui appuyés par la présentation du concept Vision AMG préfigurant une future berline électrique haute performance...
L'étude est basée sur l'architecture AMG.EA dédiée de Mercedes pour les modèles AMG tout électriques qui est actuellement en cours de développement avec la première voiture de série à arriver sur le marché en 2025. D'autres suivront sur cette même plateforme.
"La Vision AMG montre de manière spectaculaire à quoi pourrait ressembler l'électrification chez Mercedes-AMG tout en restant fidèle à l'esthétique de la marque", a déclaré Philipp Schiemer, PDG de Mercedes-AMG. "Les proportions extrêmes de l'étude créent une fascination et une passion pour la performance - c'est ce qu'AMG représente."
Avec quatre portes et beaucoup d'espace pour les passagers, le Vision AMG s'étire sur une longueur de 5 100 mm, soit un peu plus qu'une Mercedes-AMG GT 4Matic 4 portes mais aussi qu'une Porsche Taycan, rivale toute désignée. Comme sa voisine de Stuttgart, la faible hauteur de caisse et les roues de 22 pouces confère par ailleurs au Vision AMG quelques avantages aérodynamiques. Finie en argent Alubeam avec des étoiles à trois branches dérivantes, le traitement du concept AMG s'inspire des voitures de Formule 1 de Mercedes.
Le constructeur automobile n'a pas révélé de chiffres de puissance de la Vision AMG et il est difficile de faire des suppositions car cette plateforme est encore inconnue, de même que la batterie haute tension haute performance employée. Concernant la technologie, on trouvera probablement des moteurs à flux axial de YASA, société que Mercedes a récemment achetée et qui offrent jusqu'à 30 % de densité de couple en plus que les moteurs radiaux conventionnels.
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