[Concept] Nissan offre un restomod à la folle Micra 350SR !
15/05/2025![[Concept] Nissan offre un restomod à la folle Micra 350SR !](/images/news/Nissan-Micra-350SR-2025.jpg "[Concept] Nissan offre un restomod à la folle Micra 350SR !")
A l'aube du lancement d'une toute nouvelle MICRA électrique, basée sur la Renault 5, Nissan GB sort du musée l'une de ses créations les plus audacieuses, la Micra 350SR à moteur V6 central créée il y a 23 ans, pour réaliser une version restomod avec un look et des technologies modernisées.
Pour ce projet atypique, Nissan GB a fait appel aux designers de Nissan Design Europe à Paddington, à Londres, la même équipe à l'origine de la nouvelle MICRA électrique et de l'incroyable concept-car Concept 20-23. L'équipe a estimé important de respecter l'héritage de la voiture et sa place dans l'histoire de Nissan, et a donc opté pour une approche « restomod » légère. Les jeunes designers de Nissan Design Europe, déjà familiers de la 350SR, ont développé un nouveau look extérieur qui rappelle la livrée d'origine de la voiture, tout en la modernisant visuellement.
Le design associe une base « argent liquide » satinée à des touches de bleu et à des graphismes inédits inspirés de la nouvelle iconographie « =III 23 » de Nissan, présente sur la nouvelle MICRA et la nouvelle LEAF, et inspirée des feux arrière de la légendaire 300ZX. La calandre et les parties inférieures sont noir brillant, tout comme les jantes alliage RAYS 350Z de 18 pouces d'origine, récemment rénovées. Des phares à LED avec feux de jour semi-circulaires complètent le nouveau look de la voiture, faisant référence à la nouvelle MICRA et offrant une visibilité plus claire et plus sûre.
L'intérieur a été modernisé avec de nouveaux sièges et harnais, ainsi qu'un écran tactile 9 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto pour la navigation et le divertissement. Bien que cela permette aux conducteurs de diffuser de la musique via les nouveaux haut-parleurs, cette fonctionnalité est à réserver à la conduite à vitesse de croisière ou à l'arrêt, car le moteur conserve toute son extravagance sonore.
Construite à Sunderland, la Micra K12 n'a jamais connu de version sportive en dehors de la timide Micra 160 SR en 2005. Alors pour combler ce manque, l'équipe de course à l'origine des succès de Nissan en British Touring Car dans les années 1990 a créé la Micra 350SR à la demande de NIssan Angleterre il y a plus de vingt ans pour démontrer l'adaptabilité de la plateforme Micra et célébrer le palmarès méconnu du modèle en compétition automobile japonaise.
Comme dans la Clio V6 contemporaine, on découvre ainsi à la place de la banquette arrière de cette folle Micra 350SR un bloc 3,5 litres V6 du Murano doté des collecteurs d'une 350Z, d'un système d'admission et d'arbre à cames haute levée NISMO, ainsi qu'un calculateur électronique modifié. La puissance passe de 265 ch à environ 300 ch. Avec seulement 1 200 kg à propulser, ses performances peuvent être qualifiées, au sens strict, de « plus que convenables ».
Au cours des deux dernières décennies, la voiture a été exposée lors d'événements Nissan et prêtée à des journalistes. Mais le temps passe et, avec 2025 marquant son anniversaire « Ni-San », et une Micra de sixième génération qui approche à grands pas, la 350SR méritait un rafraîchissement bien mérité. La Micra 350SR restylée fera ses débuts publics le 15 mai lors de la Journée d'essais SMMT 2025 au Millbrook Proving Ground, le même lieu que celui utilisé lors de son développement il y a plus de 20 ans.
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