[Collector] RUF 928R : La Porsche secrète du patron de Samsung
02/03/2026![[Collector] RUF 928R : La Porsche secrète du patron de Samsung](/images/news/Ruf-928R-1989.jpg "[Collector] RUF 928R : La Porsche secrète du patron de Samsung")
Connue pour ses préparations radicales sur base de 911, la maison RUF a pourtant signé en 1989 une création unique et méconnue : la 928R. Conçue spécialement pour l'ancien président du groupe Samsung, cette pièce de collection rarissime n'avait pas refait surface depuis des années...
Le monde des collectionneurs Porsche est en émoi. Si le nom de RUF évoque immédiatement la mythique "Yellowbird" ou autre 911 survitaminée, le préparateur de Pfaffenhausen a parfois exploré d’autres horizons. C’est le cas de la RUF 928R, un exemplaire unique (« one-off ») commandé à l’époque par l’un des hommes les plus puissants de Corée du Sud : Lee Kun-Hee, l’ancien président de Samsung.
Une genèse hors norme
Contrairement à de nombreuses préparations qui partent d'une voiture d’occasion, ce projet a débuté sur une base vierge. RUF s’est en effet procuré une carrosserie nue (body-in-white) directement auprès de Porsche pour construire cette voiture de toutes pièces, selon les désirs spécifiques du magnat de l'électronique.
Esthétiquement, la 928R reste fidèle à la ligne intemporelle de la GT à moteur avant, mais adopte des touches distinctives signées RUF. Elle arbore une livrée noire profonde complétée par les célèbres jantes alliage de 19 pouces à cinq branches de la marque, cachant un système de freinage hautes performances avec des disques en carbone-céramique que l'on ne s'attend pas à trouver sur une voiture de 1989 !
Le confort d’une GT, le souffle de RUF
Sous le long capot avant, le V8 atmosphérique de 5,0 litres M28/42 issu de la 928 S4 (lire notre guide) a été retravaillé par les ingénieurs allemands. La puissance a été portée à 360 chevaux et 480 Nm de couple, soit un gain notable par rapport aux 320 chevaux de la version de série. Fidèle à sa philosophie de grande routière de luxe, cette version dispose d’une boîte de vitesses automatique à quatre rapports.
L’habitacle est un écrin de luxe mêlant des cuirs de couleurs Noir et Rouge Vin ("Wine Red"). Équipée de tout le confort moderne de l'époque — climatisation, régulateur de vitesse et toit ouvrant électrique —, la voiture semble avoir traversé le temps sans prendre une ride.
Un état de conservation exceptionnel
Le destin de cette 928R est aussi fascinant que sa fiche technique. Après avoir passé de nombreuses années dans la collection privée de Lee Kun-Hee, elle a été rachetée par la société RUF elle-même pour subir une remise en service complète en 2021. C'est à cette occasion qu'on lui greffa notamment les fameux disques céramiques et ses grandes jantes. L'échappement fut également revu lors de ce service. Aujourd'hui, son odomètre n'affiche que 2 510 kilomètres (1 560 miles) et elle dispose toujours de ses manuels d'origine, sa trousse à outils et même son kit de premiers secours.
Unique Porsche 928 signée RUF et toujours unique RUF à moteur avant, cette rareté sera la star d'une prochaine vente organisée par Gooding & Company lors du concours d'élégance d'Amelia Island le mois prochain (Lot 172). Les experts estiment que ce morceau d'histoire automobile pourrait être adjugé pour une somme comprise entre 400 000 $ et 500 000 $. Un prix élevé, certes, mais le ticket d'entrée pour posséder ce qui est sans doute la Porsche 928 la plus exclusive au monde.
Crédit photo : Gooding Christie's
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