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BMW iX M60 : le M côté piles

06/01/2022

BMW iX M60 : le M côté piles

 L'année dernière, BMW a lancé l'iX en tant que nouveau produit phare de la technologie électrique de la marque. Jusqu'à récemment, aucun produit de la famille i n'avait bénéficié d'un traitement par la division M GmbH mais après l'i4 M50, le grand SUV iX bouleverse une fois de plus les conventions en donnant naissance à l'iX M60...

Visuellement, seules des caractéristiques mineures différencient ce modèle des variantes beaucoup moins sportives dans l'âme. Celles-ci incluent un emblème M60 sur le hayon, des roues bicolores Aero de 21 pouces (22 pouces en option), des étriers de frein M peints en bleu et, en option, un pack extérieur BMW Individual Titanium Bronze.

Mais la plus importante modification ne se verra pas puisqu'elle concerne le groupe motopropulseur, composé de deux moteurs électriques spécifiques à M avec une puissance combinée pouvant atteindre 618 ch (461 kW) lorsque le mode Sport est activé, ou 540 ch en mode Normal, contre 503 ch pour le iX xDrive50. De plus, le iX M60 bénéficie d'un couple combiné de 1 015 Nm avec un pic impressionnant à 1 100 Nm lorsque Launch Control est activé. En conséquence, le colosse de BMW peut accélérer de 0 à 96 km/h en 3,6 secondes, tandis que la vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 km/h. La batterie lithium-ion conserve en revanche la même capacité de 106,3 kWh, ce qui signifie que son autonomie sera moindre en cas d'utilisation intensive. Comptez tout de même jusqu'à 450 km selon l'estimation préliminaire de l'EPA de BMW.

La suspension se compose d'un essieu avant à double triangulation et d'un essieu arrière à cinq bras, mais le M60 dispose d'un système de suspension pneumatique adaptatif à double essieu de série avec amortisseurs réglables électroniquement et contrôle de niveau automatique. Ceci est combiné avec le système de direction active intégrale et les freins M Sport améliorant la dynamique de conduite.

L'iX M60 devait être lancé au CES 2022 de Las Vegas mais BMW a choisi de reporter son lancement sur le marché américain en juin 2022.

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