Audi TT RS Plus

Disponible en coupé et roadster, cette édition finale de l'actuel TT-RS offrira, outre une présentation un peu spécifique (jantes 19 pouces à bord rouge en série, rétros carbone, calandre...), 360 ch (+20) et 465 Nm (+15). Disponible avec la boîte S-Tronic 7 rapports et mécanique 6 rapports, le TT-RS Plus tutoiera la barre des 280 km/h tout en affichant une consommation en légère baisse.

Une petit upgrade de la gestion moteur qui s'accompagne d'une flambée du tarif avec pas moins de 4.000 de plus que pour un TT-RS standard. On regrette finalement une nouvelle fois qu'Audi n'ait pas préféré une version plus... dépouillée. La banquette arrière reste fournie avec l'habillage en cuir et le poids demeure juste sous la barre des 1500 kg, soit bien au-dessus de celui d'une Porsche Boxster/Cayman.

Essai Audi TT-RS

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