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Aston Martin DBR22 Concept By Q

17/08/2022

Aston Martin DBR22 Concept By Q

 Aston Martin a dévoilé un nouveau speedster, après le V12 Speedster de 2020 produit en très petite série. Baptisé DBR22, celui-ci n'est pour le moment qu'un concept destiné à montrer les dernières technologies de l'entreprise et sa maison de personnalisation interne, Q by Aston Martin. En attendant de savoir s'il sera finalement envisagé une production, ce concept-car est présenté à la Monterey Car Week.

A travers ce projet, le constructeur anglais rend hommage à la DB3S de 1952 et à la DBR1 qui a remporté Le Mans en 1959 avec Carroll Shelby et Roy Salvadori au volant. Habillé d'une toute nouvelle carrosserie, l'équipe de conception a voulu minimiser le nombre de panneaux de carrosserie utilisés afin de créer une apparence plus sculptée et musclée. Sa calandre, quant à elle, présente un nouveau design en fibre de carbone dont les deux lamelles verticales coupées en deux par une seule lamelle horizontale s'inspirent des voitures de course mentionnées ci-dessus. Le DBR22 ne consiste pas seulement à regarder en arrière, cependant.

"Nous avons défini nos systèmes de conception sur" hyper-drive", poussant l'exploration du formalisme plus loin et nous efforçant d'exprimer un avenir ici aujourd'hui", a déclaré Marek Reichman, directeur de la création d'Aston Martin. "Où pourrions-nous aller avec les surfaces, les proportions et la forme. En combinant cette approche avec un processus, une technologie et des matériaux avancés, nous avons efficacement modernisé notre lignée de course et créé un nouveau pedigree."

Cette technologie de pointe se traduit par la façon dont ce speedster gère l'air qui l'entoure. De ses fines tiges de rétroviseurs latéraux au panneau perforé sous les phares qui permet à l'air chaud de sortir de l'arrière de la voiture et fonctionne de concert avec le diffuseur pour fournir une force d'appui au speedster, toute l'aéro a été retravaillée.

Pour la première fois, l'impression 3D a été utilisée pour créer les pièces qui composent le sous-châssis arrière. Formée en aluminium, la nouvelle technologie a permis aux ingénieurs d'Aston Martin de réduire considérablement le poids de l'unité sans réduire la rigidité. C'était important, car s'assurer qu'il s'agissait d'une voiture de pilote était important pour l'équipe.

La puissance provient du V12 biturbo de 5,2 litres qui développe ici 715 ch et un couple de 753 Nm. Le moteur est couplé à une transmission automatique à huit rapports.

Grâce à ce nouveau sous-châssis arrière, des amortisseurs adaptatifs et une colonne de direction goupillée qui apporte une plus grande précision à la maniabilité, Aston Martin promet que le DBR22 est une vraie arme de piste, tout comme ses ancêtres. reste à savoir quelle en sera donc la finalité ultime ?

Le public pourra déjà l'admirer au Concours d'élégance de Pebble Beach du vendredi 19 août au dimanche 21 août.

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