Aston Martin DB9 GT
24/06/2015
Aston Martin présente la DB9 GT à la veille de l'ouverture du Festival of Speed de Goodwood.
Reconnaissable à ses éléments aérodynamiques peints en noir (splitter, diffuseur), ses optiques (phares et feux arrière) révisées et ses nouvelles jantes en alliage à dix branches de 20 pouces, cette version vient coiffer la gamme DB9 existante.
On note également la gravure "GT" sur le bouchon de réservoir en aluminium tandis qu'à l'intérieur de la 2+2, un volant gainé d'Alcantara et différentes finitions enrichissent un environnement résolument luxueux. On note aussi l'introduction du système AMi II touch-sensitive d'infotainment.
La DB9 GT reçoit également la plus puissante version du V12 6,0 litres jamais monté dans une DB9, avec 547 ch et 620 Nm. Accouplé à la boîte Touchtronic II à 6 rapports il permet à la DB9 GT d'annoncer le 0 à 100 km/h annoncé en 4s5 malgré un poids qui reste inchangé et donc élevé. Le poids des traditions dit-on chez Aston Martin...
Autre caractéristique de la DB9 GT, son système d'amortissement adaptatif trois modes (ADS) dont un réservé à la piste.
L'Aston Martin DB9 GT est disponible dès maintenant à partir de 187 000 euros environ.
ACTUALITES ASTON-MARTIN
Aston Martin Valen : celle dont va rêver 007
Aston Martin dévoile la Valen, une création inédite pensée pour incarner le sommet absolu des GT à moteur avant. Plus légère, plus agressive et plus a...
Lire la suite
Aston Martin vend son nom pour éviter la faillite
Aston Martin a annoncé début juillet avoir sécurisé 550 millions de livres de financement auprès du fonds HPS, propriété de BlackRock. Sur le moment, ...
Lire la suite
[Série limitée] Aston Martin Vanquish 25 : un hommage exclusif
Aston Martin fête aujourd'hui un quart de siècle de son modèle Vanquish, l'emblématique GT V12 à moteur avant, avec une série très limitée baptisée Va...
Lire la suite
TOUTE L'ACTUALITE ASTON-MARTIN
LES SPORTIVES DES ANNEES 2000 A ACHETER MAINTENANT
CLIO 4 RS : PANNES ET PRIX DES PIECES
SPORTIVE D'OCCASION : BIEN TRIER LES ANNONCES
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE