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Avis JAGUAR S-TYPE R

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Avis du 29/06/2016 :

Un rêve, son élégance a séduit tous mes amis, elle est vraiment sublime. Mes amis proches ont Audi S8 360 ch (débridée + ou - 400) et BMW M5 E39, 400 ch. Le plus Jag ? ses perfs sans donner l'impression de forcer, elle file avec une élégance peu commune. Elle freine très bien, c'est une voiture très puissante mais qui rassure, on saisit les commandes et en 10 mn on se sent dans un cocon qui est un vrai missile. En contre Réservoir trop petit (même si avec le pied léger je suis entre 9,8 et 11,5 aux cent) Les plastiques intérieurs font plus ford que Jaguar Les suspensions électroniques d'origines, plus de 2200 euros par essieu chez Jaguar! moi en m'aidant sur les forums je viens de les trouver à moins de 1500 euros les 4! c'est un budget, mais je suis tellement heureux dès que je roule avec. »

Avis du 08/04/2016 :

Voiture plaisir, beaucoup de charme - Très puissante - on embarrasse pas mal de 911 - tenue de route très équilibrée même si ce n'est pas une pistarde. Pour le bruit du moteur une ligne inox s'impose pour entendre le V8 et pas uniquement le compresseur. Je la possède depuis plus de 3 ans et c'est du solide. Les consommables sont assez chers mais plutôt raisonnables pour la catégorie. Pour l'entretien, il faut s'appuyer sur les spécialistes qui connaissent bien mieux les voitures que le réseau et vous donnent de très bons conseils pour controller le budget. Beaucoup de caractère et très classe sans le look GO Fast des BMW ou Audi RS. La racaille ne la voit pas... C'est ma première Jaguar et je ne le regrette pas ! je compte la garder longtemps. Très peu produite et modèle surtout rare en France - exclusivité garantie !»

Avis du 05/11/2011 :

la s-type r est sans conteste une voiture élégante, noble et performante. bref un véhicule qui dispose d'un charme fou. mais que serait une diva sans ses caprices ? achétée neuve dans le réseau français, l'aventure a mal débuté. dès le début et respectant le rodage, la boite de vitesse était récalcitrante même après 4 passages et de multiples changements chez le concessionnaire. inadmissible ! c'est le réseau anglais qui a trouvé le problème : une mauvaise programmation et un fluide non adapté. cela dit, maintenant qu'elle fonctionne normalement, elle reste lente et peu réactive, au contraire de ce qui a été dit dans la presse. c'est d'autant plus domage que le moteur est au niveau. pour le reste, c'est variable. l'électrique reste le point noir de la voiture. des défaillances régulières ou des pannes chroniques, c'est au choix. certains accessoires ont une durée de vie de 4 ans comme le moteur des essuies glaces ou le ventilateur. d'autres fonctionnenet pas intermitence (écran) et certains jamais (kit bluetooth-ipad) payé 2 fois à prix d'or! cependant, depuis que je fais entretenir ma voiture en angleterre, beaucoup de problème ont été éllucidés et le personnel est à l'écoute, ce qui n'est pas du tout le cas de jaguar france, qui en plus facture une nissan de location alors qu'on vous prête une xj de l'autre côté du chanel : so british ! donc, fuir impérativement le réseau français. globalement, c'est une bonne voiture mais ca ne vaut pas mon ancienne mercedes e500 sur le plan fiabilité. la prochaine? je n'aime pas le look de la bmw m5. reste la lexus if-r qui me tente beaucoup.»

Avis du 21/12/2010 :

la s type r est un véhicule extraordinaire, pour peu que l'on trouve une occasion de moins de 80000km entretenue, pour moins de 20000€ mécanique hors du commun avec son 4,2l supercharged de 400ps .ça pousse très fort et aucune berline allemande vous suivra en sortie de peage. attention aux radars, il est très très difficile de tenir la limitation de vitesse sur autoroute. confort british , toutes options, look papi mais avec 400hp, c'est un énorme plaisir. pas de panne mécanique pour 70000km, la fiabilité est meilleure depuis la reprise de la marque par ford.véhicule gare au garage. services chez le concessionnaire. »

Avis du 24/11/2009 :

une catastrophe ! je pensais faire un achat raisonné surtout avec les excellents tests de jdpower aux usa. je n'ai eu que des problèmes avec ma s-type. tout d'abord, la transmission ; il a fallu 2 bv et 2 convertisseurs pour résoudre le problème ! le sav est en dessous de tout... ensuite, des problèmes électriques dont le ventilateur qui n'a pas tenu 50000 km alors que je ne fais pas de ville. puis une bonne partie de l'électrique interieur, chaine hifi, radar de recul... un vrai désastre! c'est décidé, plus d'anglaises ! le sav répare à coût de milliers d'euros et ça tient 2 jours, un scandale. entre les allemandes honéreuses et les italiennes fantasques, il reste les françaises sans charme ou les japonaises fiables mais ternes sauf peut-être une lexus is-f !»

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