Toyota Gazoo Racing prépare son hypercar
17/06/2019
Quelques jours avant son doublé aux 24H du Mans, Toyota Gazoo Racing avait confirmé sa participation au Championnat FIA World Endurance (WEC) au-delà de 2020, c'est à dire lorsque le règlement introduira la catégorie hypercars en remplacement de l'actuel LMP1.
A partir de la saison 2020-2021, la catégorie reine du championnat WEC accueillera de nouveaux types de véhicules. Ces voitures pourront rester des prototypes mais ceux-ci devront "ressembler à des hypercars" ou tout simplement dériver d'hypercars réellement produites et commercialisées, comme par exemple l'Aston Martin Valkyrie.
C'est cette voie que Toyota a choisi d'emprunter, ce qui veut dire qu'une production en petite série du concept GR Super Sport présentée en janvier 2018 est bien au programme et validée par l'état major de Toyota. Toyota Gazoo Racing confirme pour sa part l'utilisation d'une propulsion hybride, technologie phare de Toyota. Le constructeur automobile publie une première image de ce à quoi pourrait ressemble sa future hypercar en version Le Mans et même si le nom définitif de cette voiture et ses caractéristiques ne sont pas encore connus, elle sera bien homologuée pour la route !
La voiture de course et la voiture de route sont en cours de conception dans les centres techniques de Higashi-Fuji et Cologne, a ainsi précisé le constructeur automobile dans un communiqué de presse. Les essais sur piste commenceront dès l'année prochaine, avant le début de la saison 2020-2021.
Parmi les futurs rivaux de Toyota en classe hypercars, seuls Aston Martin et Scuderia Cameron Glickenhaus ont confirmé leur engagement.
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