Spyker C8 Preliator : la résurrection

02/03/2016

Spyker C8 Preliator : la résurrection

 On le croyait mort et enterré le petit constructeur néerlandais Spyker cars, après le rachat romanesque de Saab. Mais la marque a été sauvée de la faillite début 2015 par de nouveaux investisseurs qui profitent du salon de Genève pour présenter un modèle inédit : la C8 Preliator.

En réalité, il s'agit plutôt d'une évolution de la C8 Aileron, modèle abandonné sur les chaînes de montage pendant quelques années et dont la remise à niveau se traduit par un design légèrement remanié. On remarque ainsi des prises d'air NACA comme on n'en avait plus vu en automobile depuis les années 90. A l'inverse, Spyker a supprimé les branchies de requin et la grille en nid d'abeille affiche un nouveau look. Spyker a également retravaillé l'aérodynamique du diffuseur arrière et monté de nouveaux feux arrière à LED.

Doté d'un châssis tout en aluminium, la Spyker C8 Preliator conserve son V8 4.2 suralimenté d'origine Audi. La puissance a été revue à 525 chevaux et 600 Nm de couple ce qui se traduit par un 0 à 100 km/h annoncé en 3,7 secondes. La boîte 6 vitesses manuelle Getrag est montée de série mais on peut aussi préférer la boîte automatique ZF 6 vitesses en option.

Pour arrêter efficacement les roues turbine de 19 pouces, la C8 Preliator embarque des étriers 4 pistons AP Racing et des disques en céramique sont même proposés en option.

Spyker ne prévoit de produire que 50 unités, ce qui dans le contexte actuel serait déjà un exploit. Surtout compte tenu du prix demandé, de 324.900 € hors taxes, à la hauteur de sa finition ultra soignée et de son assemblage à la main...

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Galerie photos  C8 PRELIATOR

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