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Science et Vie numéro spécial Automobile

20/10/2010

Profitant du salon de l’Automobile à Paris, Science&Vie consacre une édition spéciale à l’automobile et s’intéresse tout particulièrement aux nouvelles prouesses technologiques en matière d’énergie et d’écologie. Nous avons lu avec plaisir et passion ce hors-série qui comblera certainement tous les amateurs de technique automobile, qu'elle fonctionne à pétrole ou non d'ailleurs.

Voici les grandes lignes de ce numéro spécial n°31 :

Trois grands dossiers sont ainsi dédiés à l’avènement de la voiture électrique, au renouveau de l’essence et du diesel et aux modèles hybrides. Science& Vie vous offre une sélection des concepts les plus innvoants du Mondial de L'Automobile à Paris. La voiture électrique va faire son grand retour sur les routes dès 2011. Un avènement lié à la crise énergétique et aux impératifs écologiques, mais aussi à des technologies devenues convaincantes (page 22).
Pour soulager les batteries de ces voitures, les énergies vertes volent au secours de l’autonomie. Solaire, éolien, tous les moyens sont bons pour récupérer des kW supplémentaires (page 44).
Cependant, un tel surplus d’énergie à produire nécessite une infrastructure de taille. Le réseau électrique est-il prêt ? (page 46)
Le moteur électrique pourrait également se faire une place sur le marché des « coupés sport » grâce à ses magnifiques capacités d’accélération. Le plaisir de conduire une véritable sportive reste-t-il intact, en offrant le luxe de n’émettre ni particules, ni CO2 ? (page 62)

Mais la voiture thermique n'a pas dit son dernier mot face à l'électrique. Les ingénieurs motoristes s’obstinent à rendre plus sobres et propres les moteurs utilisant les dérivés de pétrole. Quand les moteurs thermiques se mettent au vert (page 70).
Alors que l’Asie passe en tête sur le marché mondial des véhicules à moteur thermique, les pays du nord misent sur des véhicules plus propres pour redresser la tête. Enquête sur les différentes stratégies pour sortir du contexte économique ralenti (page 80).
Meilleur compromis à court terme entre la voiture électrique et son homologue à moteur thermique, le véhicule hybride allie les qualités de ces deux technologies : propreté de l’une et autonomie kilométrique de l’autre. (page 86)
Et enfin, alors que l'E85 semble ne pas pouvoir tenir les promesses qui ont été faites par le gouvernement, découvrez une nouvelle génération de biocarburants, plus « verts » que les précédents (page 96).

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