Moteurs : McLaren et Ricardo s'associent à BMW
31/01/2017
Le partenariat stratégique annoncé aujourd'hui par McLaren Automotive et Ricardo vise à concevoir et à développer la prochaine génération de groupes motopropulseurs à haute performance.
Il vise également à réduire les émissions de CO2 tout en augmentant simultanément la puissance du moteur. La technologie, menée par le département moteurs du spécialiste anglais Ricardo, à l'origine de l'actuel V8 Biturbo McLaren (cf. notre essai de la McLaren 650S), est destinée à être appliquée sur les futurs moteurs McLaren. Conçu pour pouvoir développer environ 760 ch, l'actuel V8 3.8L sera en effet amené à évoluer fortement sur les prochains modèles de la marque.
Autre fait intéressant de cette union technologique, McLaren retrouvera aussi son ancien partenaire motoriste BMW qui apporteront leur savoir-faire dans la chasse au co2 mais tireront aussi directement profit des nouvelles découvertes. Ajoutons que le projet est également soutenu et en partie financé par le gouvernement britannique par l'intermédiaire du Centre de propulsion avancé (APC).
Parallèlement, les alliés stratégiques de Ricardo, Grainger et Worrall livreront une technologie de coulée légère et complexe tandis que Lentus Composites contribuera à la connaissance de structures composites spécialisées et l'Université de Bath apportera ses capacités avancées de recherche et développement dans les systèmes à combustion interne.
Lire notre essai de la McLaren 650S
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