Mazzanti Evantra

Ce nom ne vous dit peut-être pas grand chose mais en 2011 la Faralli & Mazzanti Evantra était passée du stade de projet virtuel à celui de préproduction. La version définitive, construite à seulement 5 exemplaires (le prix est encore inconnu !), sera dévoilée en avril prochain à Genève.

Pour rappel des faits, ce coupé italien artisanal devait être motorisé par un 6 cylindres à plat 3.5 l de 409 ch ou de 611 ch en version biturbo. Mais c'est finalement un V8 7.0 l de 701 ch et 848 Nm qui sera logé sous le capot de la supercar pour déplacer ses 1300 kg. Il est associé à une boîte robotisée à six rapports, avec palettes au volant, lui permettant de catapulter deux occupants de 0 à 100 km/h en 3,2s.

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