Lotus Exige S Roadster

Un peu à court de munitions médiatiques ces derniers temps, Lotus s'est limité à enlever le toit de sa récente Exige S pour venir à Genève avec une version Exige S Roadster sans réelle surprise. En attendant l'arrivée de la future gamme Lotus qui semble de plus en plus compromise, l'Exige jouera donc les prolongations et reçoit à la place de son toit en dur, déjà amovible, une toile escamotable. Ce qui revient finalement à faire une Elise V6...

Cette solution économique trouvera certainement écho chez les inconditionnels de la marque qui se réjouiront de la baisse de poids obtenue, celui-ci se limitant à 1100 kg. Dès lors, le V6 3,5 l suralimenté de 351 ch catapulte la découvrable anglaise de 0 à 96 km/h en 3s8 et des performance toujours aussi remarquables puisque doublées d'une consommation mesurée. Lotus indique en effet une moyenne de 10,1 l aux 100 km (236 g CO2/km), que seul Porsche arrive à battre (d'un litre) avec sa nouvelle 911, aussi puissante mais nettement plus lourde.

Disponible avec une boîte manuelle à six rapports ou avec une boîte robotisée SPS, avec palettes au volant, l'Exige S sera également proposée avec la suspension normale pour les amateurs de virées touristiques au grand air et le Race Pack pour les adeptes de sorties circuit.

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