Chris Bangle quitte BMW et l'automobile

C'est à la surprise générale que le designer le plus controversé du monde automobile a annoncé qu'il allait quitter BMW et se retirer de l'automobile. Après avoir apporté sa touche personnelle à l'ensemble de la gamme actuelle du constructeur affirme ne plus avoir de défi personnel en automobile et souhaite se lancer vers d'autres horizons. D'après la rumeur, la rupture serait due à un différent sur la prochaine petite citadine de BMW baptisée Project i...

Intronisé responsable du design au début des années 90 (1992) après avoir oeuvré chez Fiat (Coupé), il expose d'abord sa vision avec le concept car Z9. Il intervient légèrement sur des projets déjà figés, comme le coupé Z3 auquel fait suite le restylage de la série 3 e46. Ce n'est qu'en 2000 que l'on découvre sa première création : le roadster Z8, puis le X5 et la série 7 e65, source du début de la polémique... et même d'une pétition pour son renvoi !

Son style "Flame Surfacing" bouleverse les codes de la marque à l'Hélice et ses adeptes. Mais s'il a choqué bien des passionnés de BMW, Chris Bangle a aussi tiré le style de la marque d'une probable impasse conservatrice. Les ventes du constructeur lui ont d'ailleurs donné raison et atteint des niveaux inconnus jusqu'ici, notamment aux Etats-Unis et en Asie. Son remplaçant est un habitué de la marque et de Bangle pour avoir été 17 ans à ses côtés. Adrian van Hooydonk a en effet signé dernièrement le superbe CS Concept de BMW. Souhaitons lui bonne chance pour la suite...

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