Alfa Romeo Giulia QV : cuore sportivo ! (video)
25/06/2015
Alfa Romeo a officiellement dévoilé la très attendue Giulia en fin de journée ce mercredi au Alfa Romeo Museum de Arese. Tout un symbole pour la berline qui devra incarner le renouveau de la marque, notamment aux USA.
Décrite comme un exemple de l'excellence automobile, la nouvelle berline Giulia a été présentée dans sa version sportive Quadrifoglio Verde. Histoire de rappeler que la marque possède un solide patrimoine sportif que peuvent lui envier bien des constructeurs établis. Dans ses proportions, la nouvelle Giulia fait penser à la 156, modèle dont on lui souhaite de réitérer le succès plutôt que celui de sa devancière, la 159.
Avec son avant très agressif, la Giulia est en rupture avec le style rondouillard des MiTo et Giulietta, notamment au niveau des phares qui reviennent à un dessin en amande tandis qu'à l'arrière, leur forme triangulaire évoque plutôt la Maserati Gran Tourismo. La nouvelle venue semble avoir bénéficié du savoir-faire des meilleures filiales du groupe. Ainsi l'aérodynamique active s'ajoute à des flux d'airs très travaillés intégrant des aérations sur les ailes avant et le capot ainsi qu'un diffuseur arrière surmonté d'un aileron "queue de canard" sur le coffre. Derrière les grandes jantes fidèles au style "téléphone", on aperçoit un système de freinage hautes performances.
Alfa Romeo n'a diffusé aucune photo d'intérieur en revanche, mais affirme que la Giulia sera résolument sportive et luxueuse. Une petite Maserati en somme...
Sous le capot, c'est d'ailleurs le cousin Ferrari qui a oeuvré et le résultat dépasse nos espérances : La puissance du nouveau V6 turbo atteint 510 ch et permet à la Giulia QV d'accélérer de 0-100 km/h en seulement 3"9 ! Clairement en ligne de mire, les BMW M3, Mercedes AMG et autres Audi RS n'ont qu'à bien se tenir ! D'autant plus que la belle italienne revient à la propulsion, c'est l'autre très bonne nouvelle, ou en option, à la transmission intégrale Q4. Il en résulterait une répartition du poids digne de BMW annoncée à 50/50 et un rapport poids/puissance global évoqué sous les 3 kg/ch !
En attendant d'en savoir, voici une petite video qui met l'eau à la bouche en écoutant les premiers rugissements du V6 turbo qui incarne le nouveau slogan de la marque : La meccanica delle emozioni...
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