« habitué des tractions de 150cv et des propulsions style m3, j’ai longtemps hésité avant d’acheter cette viggen. ce qui m’a finalement fait craquer, c’est son exclusivité et son authenticité. rare (3000 exemplaires, dont 1000 en europe), sans antipatinage, elle se pilote et véhicule une image de connaisseur.
moteur / boîte : bloc 2.3 l suralimenté à 1,4 bar, issu de la 9.5 aero. 230 ch à 5500 trs/mn, et un couple maxi de 345 nm de 2500 à 4000 trs/mn. a l’époque, pour trouver un tel couple, il fallait chercher du coté des porsche 911 ou z3m. ce moteur est un régal, souple et plein à tous les régimes. selon les essayeurs, elle est donnée pour 26,8 à 27,5 au 1000m da et 6,8 à 7,2 au 0 à 100.[...]
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