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ESSAI (01-01-2001)
SAAB
9.3
VIGGEN
271 700 FF (01/08/01)
15 CV FISCAUX

CARACTERISTIQUES
Type: 4 cyl. en ligne 16s +turbo
Cylindrée: 2290 cm3
Puissance: 230 ch à 5500 tr/mn
Couple: 342 Nm à 2500 tr/mn
Transmission: AV BVM5
Poids: 1395 Kg
PERFORMANCES
Vitesse maxi: 247 KM/H
1000m D.A: 27.5s
CONSOMMATION
Ville/route/mixte: 13.7/7.2/9.6 L/100km
BIEN :-)
Reprises diaboliques
Chassis et freins typés sport
Position de conduite
Equipement luxueux
PAS BIEN :-(
Motricité
Confort moyen
Série limitée...






OPERATION COUP DE TONNERRE !
Texte: Sébastien DUPUIS - Photos: D.R.

Chez Saab on nous avait habitué aux moteurs "turbo-écolo". Aujourd'hui, plus question de basse pression sur la SAAB 9.3 VIGGEN (coup de tonnerre) ! Passé dans les ateliers de TWR, le chassis encaisse sans problème la furie du 2.3 L de 230 ch, boosté par un turbo soufflant ici à 1.4 bars. Le couple imposant de 342 Nm est disponible de 2500 à 4000 trs/mn ! Les reprises sont foudroyantes, quelle que soit la vitesse de départ et le rapport enclenché, la Saab repart sans effort. Attention, série limitée !

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AVIS
« habitué des tractions de 150cv et des propulsions style m3, j’ai longtemps hésité avant d’acheter cette viggen. ce qui m’a finalement fait craquer, c’est son exclusivité et son authenticité. rare (3000 exemplaires, dont 1000 en europe), sans antipatinage, elle se pilote et véhicule une image de connaisseur. moteur / boîte : bloc 2.3 l suralimenté à 1,4 bar, issu de la 9.5 aero. 230 ch à 5500 trs/mn, et un couple maxi de 345 nm de 2500 à 4000 trs/mn. a l’époque, pour trouver un tel couple, il fallait chercher du coté des porsche 911 ou z3m. ce moteur est un régal, souple et plein à tous les régimes. selon les essayeurs, elle est donnée pour 26,8 à 27,5 au 1000m da et 6,8 à 7,2 au 0 à 100.[...] » suite

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