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Mercedes dévoile un concept secret inspiré de la légendaire 300 SEL 6.8 AMG Red Pig

17/02/2026

Mercedes dévoile un concept secret inspiré de la légendaire 300 SEL 6.8 AMG Red Pig


 L'ancien patron du design de Mercedes-Benz, Gorden Wagener, a récemment levé le voile sur une étude de style restée jusqu'ici confidentielle : une réinterprétation moderne et spectaculaire de la mythique 300 SEL 6.8 AMG surnommée le « Cochon Rouge » (Red Pig).

Bien que Gorden Wagener ait récemment quitté ses fonctions de directeur du design, il continue de surprendre les passionnés. Sur ses réseaux sociaux, il a partagé des visuels d'un "Showcar" inédit figurant dans le livre Iconic Design (publié fin 2025). Ce concept-car est un hommage direct à la 300 SEL 6.3 W109 et surtout son évolution 6.8l qui a lancé la légende AMG sur le circuit de Spa-Francorchamps en 1971.

Un mélange entre héritage et futurisme

Ce concept-car adopte une silhouette de berline imposante, fidèle aux proportions de la W109 d'origine, mais avec un traitement résolument futuriste. On y retrouve une immense calandre chromée rappelant les derniers modèles électriques de la marque, encadrée par des optiques verticales et des anneaux LED circulaires en partie basse. La livrée rouge vif, les sponsors d'époque, le splitter vintage et les jantes alliage à cinq bâtons chaussées de pneus marqués AMG font directement écho au modèle de course de 1971. À l’arrière, une fine bande LED traverse toute la largeur du véhicule, complétée par des diffuseurs intégrant des anneaux lumineux.

Un pur exercice de style

Malgré son allure de "super S-Class" de course, ce projet n'est pas destiné à la production. Il s'agit d'un exercice de style libre, réalisé sans les contraintes de l'ingénierie de série, visant à explorer comment l'ADN historique de Mercedes peut s'intégrer dans un futur langage esthétique.

Pour rappel, la « Red Pig » originale était une berline de luxe transformée en monstre de circuit avec un V8 de 6,8 litres développant 428 ch. Elle avait marqué les esprits en terminant deuxième au classement général des 24 Heures de Spa en 1971, prouvant qu'une lourde limousine pouvait battre des sportives bien plus légères.

Ce concept secret vient rappeler que, même à l'ère de l'électrique, Mercedes et AMG n'oublient pas les racines audacieuses qui ont forgé leur réputation.

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