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ESSAI (01-01-2001)
AUDI
S4
V6 Biturbo
302 000 FF (01/08/2001)
19 CV FISCAUX

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES AUDI S4 V6 BITUBO
Type: V6, 30s + Biturbo
Cylindrée: 2671 cm3
Puissance: 265 ch à 5800 tr/mn
Couple: 400 Nm à 1850 tr/mn
Transmission: 4x4 BVM6
Poids: 1540 Kg
Pneumatiques: 225/45/17
PERFORMANCES
Vitesse maxi: 250 KM/H
0 à 100 KM/H: 5.8s
1000m D.A: 26,7s
80 à 120 KM/H (5è/6è): 5.4/6.8s
CONSOMMATION
Ville/route/mixte: 15.8/8.7/11.3L/100km


Extérieurement très discrète, l'Audi S4 n'en affiche pas moins une fibre sportive propre à la famille "S" de la marque aux anneaux.

BIEN :-)
Moteur époustouflant

Qualité, finition

Motricité, adhérence
PAS BIEN :-(
Consommation élevée
Prix élevé






PAPA NERVEUX !
Comme toute sportive Audi qui se respecte, l'A4, rebaptisée "S4", a droit à un moteur suralimenté, apportant la puissance et le couple nécessaires à des performances hors normes...

Texte : Sébastien DUPUIS - Photos : D.R.

Extérieurement très discrète, l'Audi S4 (type B5) n'en affiche pas moins une fibre sportive propre à la famille "S" de la marque aux anneaux. De belles jantes de 17", des boucliers spécifiques, une double sortie d'échappement et les traditionnels rétroviseurs à coque en aluminium, voilà à peu près tout ce qui différenciera le haut de gamme de la petite Audi de la simple version mazoutée de votre voisin... C'est peu mais néanmoins suffisant pour en faire une sportive très désirable. Par ailleurs, cette débauche de sobriété a pour avantage de ne pas attirer les regards d'un public jaloux et malveillant, car en dehors des voleurs et connaisseurs, friand de cette versions, il est difficile d'imaginer que se cache sous cette aspect de sage familiale une des Audi les plus rapides de tous les temps... Le moteur est le V6 2.7 L, qui est pour l'occasion gavé, non pas par 1 turbo, mais par 2 turbos ! et développe ainsi la puissance respectable de 265 ch et surtout un couple "camionesque" de 400 Nm de 1850 à 3600 trs/mn !!! Evidemment les performances sont impressionnantes pour une berline pesant près de 1600 Kg. Le 1000m DA est tapé en 26s et les reprises sont encore plus étonnantes, avec un 80 à 120 en 6ème avalé en moins de 7s !!! La grosse surprise vient aussi du fait que cette mécanique sauvage se montre aussi docile et utilisable en ville... bref, de la bel ouvrage les enfants ! Côté chassis, Audi a recours bien entendu à une transmission Quattro, un chassis surbaissé et les superbes jantes avus en 17". Malgré tout cet arsenal de sportivité, la S4 a su préserver un confort très correct à ses occupants et bénéficie d'un niveau de finition exemplaire ainsi que d'un équipement luxueux.

:: CONCLUSION
Il n'y a pas de doute que même à ce prix là, l'Audi S4 est une familiale sportive extrêmement attirante compte tenu de ses avantages sur la concurrence en terme de sécurité et d'efficacité.

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« bonjour j'ai amené ma s4 chez audi pour le changement du kit de distribution avant noel je la recuper le 24 dec ,je fais 2km et bruit du moteur pas normale je retourne chez audi et on met dit de laisser la voiture et revenir aprés noel apres noel pronostic:poussoir cassé et le reparations a mes frais or depuis le 24 dec que le garage repare ma s4! je tel et les reponses:on monte le moteur,on le demonte ,on le monte etc ,etc car c'est un moteur trés compliqué. or je me demande quand j'aurais ma voiture et si elle vas rouler aussi bien qu'avant et la prochaine fois je l'amenerais en allemagne pour la faire reparer ! salut a tous [...] » suite

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