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Yamaha Tricera : un 3-wheeler au diapason

12/10/2023

Yamaha Tricera : un 3-wheeler au diapason


 Cette grande firme japonaise est peut-être plus connue pour ses motos (ou ses pianos) mais elle a aussi contribué ponctuellement au monde automobile par le passé. La revoici au Japan Mobility Show 2023 (anciennement salon de Tokyo) avec le Tricera, un trike pile à mi-chemin entre auto et moto...

C'est encore un concept-car mais cette bi-place à trois roues, façon Morgan Super 3, passe pour une proposition aboutie capable de passer rapidement en production. Sur le plan du style, l'engin minimaliste et futuriste s'avère pour le moins séduisant. Le trike japonais est équipé de deux petits saute-vent aérodynamiques, l'air étant dirigé sous le capot avant de repasser au-dessus de la tête du conducteur comme nous l'explique un schéma officiel. Ceci pour éviter peut-être, de devoir porter un casque au volant.

Au volant oui, car il ne s'agissant pas d'une moto, il n'y adonc pas de guidon pour conduire le Tricera. Il semble également que le support d'épaule enveloppant du siège puisse également faire partie de la structure du trike et offrir une certaine protection en cas de collision. On notera cependant qu'il n'y a pas de portes et que, au prix d'un confort minimaliste, Yamaha a donc privilégié le gain de poids.

Yamaha n'a étonnamment pas précisé quel type de moteur équipe la Tricera. On peut malgré tout penser qu'une propulsion électrique a évidemment été envisagée même si les normes d'homologation des tricycles restent aujourd'hui moins contraignantes que celles des automobiles en matière de pollution. L'absence de levier de vitesses dans le cockpit conforte en tout cas cette hypothèse.

Yamaha indique enfin que les roues avant et arrière peuvent tourner dans la même direction ou dans une direction opposée pour améliorer l'agilité et la stabilité. La direction arrière peut toutefois être complètement désactivée pour une expérience de conduite plus "organique"...

Dans tous les cas, la promesse d'un engin urbain simple et ludique capable de distiller des sensations non filtrées est alléchante ! Reste maintenant à savoir si Yamaha poursuivra l'idée au-delà du concept de salon.

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