Totem GT Super : le coupé Alfa Romeo Giulia GTAm magnifié
05/12/2024
La GT Super de la petite entreprise italienne Totem Automobili a été conçue comme une version modernisée de l'emblématique Alfa Romeo Giulia GTAm de la fin des années 1960. Elle va bien au-delà d'une simple restauration ou restomod car le modèle est basé sur un châssis monocoque en fibre de carbone fabriqué sur mesure et qui n'utilise que des pièces sélectionnées d'une voiture donneuse. Chaque Totem GT Super est également équipée de série d'une suspension à double triangulation sur les deux essieux. L'exemplaire présenté est l'un des 40 prévus pour une production.
L'extérieur et l'intérieur de la GT Super sont tout aussi impressionnants. Tous les panneaux de carrosserie sont en fibre de carbone, y compris les portes, qui ont été renforcées avec de la fibre d'aramide. Des phares et des feux arrière à LED sont également présents, tandis que l'habitacle abrite des sièges baquets en fibre de carbone sur mesure, un magnifique levier de vitesses à grille et le meilleur cuir italien.
Outre sa structure innovante, l'attrait principal de la GT Super est certainement son moteur, un V6 biturbo de 2,8 litres construit en partenariat avec Italteenica. Il est doté de corps de papillon individuels, de quatre soupapes par cylindre, d'une injection directe et indirecte, et ne pèse que 180 kg. Selon Totem, il s'agit du V6 biturbo le plus compact et le plus léger jamais construit ! Ce bloc fantasmagorique est par ailleurs disponible en deux configurations de puissance : une version standard qui développe 591 ch à 7 200 tr/min et 700 Nm entre 3 000 et 6 000 tr/min et une version plus puissante, d'une puissance de 739 ch à plus de 8000 tr/mn pour un couple de 850 Nm.
Tous les modèles GT Super seront équipés de série d'une transmission manuelle à six vitesses et d'un différentiel arrière à glissement limité. Grâce à sa puissance extraordinaire et à son poids de seulement 1 180 kg, cette magnifique Alfa Romeo néo-classique peut atteindre 100 km/h en seulement 3,2 secondes et une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h. Des performances évidemment inimaginables à l'époque de la sortie du coupé Giulia GTV Bertone qui disposait au mieux du 4 cylindres 2.0 bialbero...
Les prix du coupé Totem GT Super n'ont, eux non plus, rien à voir avec ceux de l'époque. Ainsi, la proposition débute à 539 000 € (gloups...) dans sa configuration la plus basique mais ce prix peut encore grimper de 100 000 € supplémentaires (re-gloups !) avec toutes les options...
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