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[Technique] Bientôt des carrosseries photovoltaïques ?

17/11/2023

En Allemagne, les scientifiques de l'Institut Fraunhofer pour les systèmes énergétiques solaires ont développé un film solaire photovoltaïque si mince qu'il pourrait recouvrir toute la carrosserie d'une voiture. Et ce n'est pas son seul avantage...

Pour l'instant, ces recherches se limitent au stade du prototype mais les scientifiques de l'Institut exploitent plusieurs pistes pour trouver la solution optimale. Ils assurent avoir utilisé différents types de cellules solaires, notamment des cellules à contact arrière interdigité (IBC), des cellules à contact arrière émetteur passivé (PERC) et des cellules à contact passivé à oxyde tunnel (TOPCon). Lors des premiers essais, une puissance de 115 W pour le capot de la voiture et 450 W pour le toit, soit un total de 565 W, ont pu être atteints. Un tel niveau de courant pourrait permettre à n'importe quel véhicule de se recharger quand il est stationnée ou en mouvement. Un principe qui a guidé la conception de l'étonnante mais sans doute un peu trop radicale Lightyear 0. Malheureusement, la startup néerlandaise a annoncé dernièrement abandonner son projet et les 946 exemplaires prévus de la première voiture solaire ne verront donc sans doute jamais le jour.

Si l'idée de doter une voiture d'un panneau solaire n'est donc pas nouvelle, le film solaire inventé par les chercheurs de l'Institut Fraunhofer présente des avantages significatifs par rapport aux modules solaires traditionnels. Contrairement à ces derniers qui sont en verre, le nouveau matériau est notamment beaucoup plus léger et beaucoup plus flexible, ce qui lui permet de s'adapter parfaitement à n'importe quelle forme de carrosserie, ne venant ainsi pas compromettre l'imagination des designers. En outre, il est possible de le peindre grâce à une solution développée en interne et baptisée MorphoColor pour l'intégrer parfaitement au véhicule.

En théorie, toute la carrosserie d'une voiture pourrait ainsi devenir un élément générateur d'électricité ! Avec cette solution, les chercheurs de l'institut allemand proposent toutefois d'intégrer des cellules solaires principalement sur les toits et capots du fait de leur meilleure exposition tout au long de la journée.

Cela fait par ailleurs du film solaire souple un équipement adaptable aussi bien aux véhicules thermiques qu'aux véhicules électriques. Car après tout, le besoin en électricité n'est pas réservé aux véhicules électriques...

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