Superformance Future GT Forty
06/11/2018
Remplacer le bon vieux V8 de la mythique Ford GT40 par un V6 turbo, est-ce un blasphème ou une idée géniale ? C'est a priori la seconde option qui a conduit les gens de Superformance à réinventer la GT40 en lui greffant notamment le coeur de la dernière Ford GT...
Présentée au SEMA, la Future GT Forty est d'abord née dans la tête d'un client de la marque, passionné par le retour de Ford aux 24H du Mans. Cette création, encore unique, se base donc sur une réplique de GT40 Mk1 produite par Superformance dont elle conserve la réplique exacte du châssis monocoque et deux tiers de pièces compatibles avec la GT40 originale. La partie aérodynamique a toutefois été copieusement améliorée pour garantir une meilleure tenue de route, grâce à un monumental aileron en carbone, une lame sous le bouclier avant et une suspension pneumatique Airide de Firestone.
Beaucoup de modifications ont aussi été nécessaires afin d'adapter le V6 bi-turbo Ecoboost 3,5 litres de la dernière Ford GT. Pour en extraire jusqu'à 700 ch et 880 Nm en carburant à l'E85, Superformance a par exemple remplacé les turbos par une paire de Garrett.
Étant donné que la Future GT Forty ne pèse que 1088 kg, les performances pures seraient proches de celles d'une Ford GT, sinon meilleures ! Le 0 à 100 km/h de la GT Forty devrait ainsi tomber sous les 3,5 secondes.
Mais Superformance a aussi gardé le meilleur pour la fin : le prix. Car en plus d'être déjà toutes vendues, les Ford GT affichent un tarif très élitiste tandis que la réplique survitaminée ne vous en coûtera que 179 900 dollars. A ce prix vous n'aurez certes pas droit au prestigieux titre de modèle "continuation" pour participer aux courses historiques, mais avouez qu'il y a de quoi passer outre, non ?
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