Stellantis ferme la division SRT

 Suite à la fusion entre Fiat Chrysler Automobiles et le groupe PSA et à la création de Stellantis, de nombreux changements stratégiques, plus ou moins majeurs, ont pu être annoncés. Parmi les informations un peu passées sous silence, l'abandon de la division SRT ne sera sans doute pas pour ravir les clients américains...

L'histoire du département SRT remonte à 1989, alors qu’elle était connue sous le nom de «Team Viper» et était utilisée pour transformer la Dodge Viper d’un concept frappant en une voiture de série. Team Viper a rapidement fusionné avec Team Prowler qui a développé le Plymouth Prowler et est devenu Specialty Vehicle Engineering (SVE). Ce nom a ensuite été changé en Performance Vehicle Operations (PVO) en janvier 2002, puis en SRT en 2004.

Suite au grand remaniement des marques orchestré par Carlos Tavarès, la branche Street & Racing Technology n'est donc plus à l'ordre du jour mais ses ingénieurs ont été transférés sur d'autres développements y compris de futurs modèles de performance, selon une information donnée par un responsable de FCA aux USA.

Plusieurs produits badgés SRT ou utilisant des technologies SRT devraient donc continuer leur commercialisation et leur cycle de vie normal. En revanche, l'avenir du blason devrait passer dans un futur proche par une électrification.

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