SSC North America présente la Tuatara 2019
29/08/2018
Quelques jours après la présentation de son fantastique V8, SSC North America a révélé au public américain son hypercar Tuatara 2019 lors du Concours d’élégance de Pebble Beach, version de pré-série du concept qui a été dévoilé il y a plus de sept ans déjà...
La Tuatara de production revêt une carrosserie en fibre de carbone sculptée par le vent avec un coefficient de traînée de 0,279, inférieur à celui de ses concurrentes tels que la Bugatti Chiron (0,36), la Koenigsegg Agera (0,33) et même sa compatriote la Hennessey Venom F5 (0,33).
Longue de 4m43 et haute de seulement 1m09, c'est aussi sur la balance que la SSC creuse l'écart avec ses rivales. 1247 kg à sec, c'est encore inédit à ce niveau de puissance et performance !
Les performances parlons-en justement. Bien que SSC North America n'a pas encore publié de chiffres précis, on sait déjà que la Tuatara sera propulsée par un V8 5,9 litres double turbo capable de prendre 8800 tr/min. La société ajoute que le moteur produirait 1350 chevaux avec du super classique tandis que la gestion serait capable d'extraire 1750 chevaux du V8 en fonctionnant à l'E85 ! Le moteur sera associé à une transmission robotisée, sans qu'on en sache plus.
ACTUALITES autre
Rentrée 2026 : de nouveaux rendez‑vous pour les passionnés d'automobile sportive !
C'est la rentrée aussi sur L'Automobile Sportive ! Une nouvelle saison démarre, avec de nouveaux rendez‑vous… et toujours la même passion....
Lire la suite
Permis à points : ce qui a changé depuis que le très grand excès de vitesse est un délit
Depuis le 29 décembre 2025, dépasser de 50 km/h ou plus la vitesse autorisée n'est plus une simple contravention. C'est un délit, dès la première fois...
Lire la suite
Lucid arrive officiellement en France
Lucid arrive officiellement en France avec l'importateur Emil Frey. Ce lancement dans l'hexagone se fera notamment via une présence stratégique au Mon...
Lire la suite
LA SAGA MITSUBISHI ECLIPSE : DE 1989 A 2011
CLIO 4 RS : PANNES ET PRIX DES PIECES
VE : OPTIMISER LA RECHARGE A L'ETRANGER
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE