Retrac veut démocratiser la production de pièces en carbone
12/01/2022
Jusqu'à présent, aucun constructeur n'a réussi à obtenir des améliorations drastiques du coût de production des pièces en fibre de carbone, lequel est fortement dépendant de l'énergie et du temps nécessaire à leur réalisation. La société Retrac Composites, basée en Angleterre, affirme pourtant avoir trouvé un moyen d'apporter des améliorations substantielles en la matière...
Son PDG, Dan Walmsley, a récemment annoncé que le nouveau processus de fabrication de pièces en fibre de carbone mis au point par son entreprise combine à la fois un tapis sec et une résine prémélangée (produite à base de fibre de lin, de fibre de carbone recyclée RC2, de lin Evopreg ampliTex et de powerRibs, de thermoplastique de verre tissé et de thermoplastique de carbone tissé) pour réduire les étapes. Ensuite, une presse à vis de 60 tonnes conçue sur mesure comprime la pièce en aspirant toutes les poches d'air.
Étant donné que la presse utilise des servomoteurs électriques au lieu de l'hydraulique, Walmsley dit qu'elle dispose d'un contrôle moteur ultra-fin jusqu'au millimètre près. Il n'a fourni qu'un exemple en disant qu'un panneau de carrosserie sur lequel ils travaillent peut être complété en seulement 4 minutes tandis qu'il faudrait 360 minutes minimum avec la technique de cuisson à l'autoclave traditionnelle.
Retrac travaillerait déjà avec des fabricants de pièces carbone en petite série mais l'objectif est que ce type de technologie se démocratise afin de permettre la réduction du poids des véhicules pour un coût beaucoup plus raisonnable.
ACTUALITES autre
Le constructeur californien Karma Automotive vient de franchir une étape décisive dans le développement de sa future supercar /hypercar, la Kaveya. En...
Lire la suite
Le géant chinois des batteries, CATL, vient de dévoiler des chiffres impressionnants sur sa nouvelle génération de cellules baptisée 5C. Conçues pour ...
Lire la suite
Alors que le monde de l’électrique sombre parfois dans le tout-numérique impersonnel, Ferrari prend le contre-pied avec la "Luce". Pour son prem...
Lire la suite
